- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Net alles getest; bougiekabel vonkt aan frame en als ik de bougie en bougiedop eraan heb vonkt hij ook aan het frame. Als ik hem in de cilinder draai maakt hij alsnog geen vonk lijkt het wel aangezien ik een toerentellertje op de bougiekabel heb aangesloten en die zegt dan dat er geen vonken zijn. Hij klinkt voor de rest zoals vroeger maar wil niet starten. Iemand een idee waar het aan kan liggen?
Reed/startte hij hiervoor wel in jou bezit?
Wat heb je er daarna aan veranderd?
Wordt de bougie nat van benzine na een flinke start/duwpoging?Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Jaja, hij krijgt zeker benzine, kan het aan de afstand tussen de elektroden bij de bougie liggen of de afstelling van de punten in het blok zelf?
Tuurlijk, opening punten bepaald het tijdstip van ontsteken, wel belangrijk,
eigenlijk hét belangrijkste.
Punten zetten op 0,45 mm.
Bougie elektroden op 0,4 – 0,6 niet wijder dat geeft te veel weerstand voor
de spoel en/of bobine.
Gebruik een bougie zonder “R”Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.