- Dit onderwerp bevat 1 reactie, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
als je een blok heb waar normaal een ontsteking inzit met contactpuntjes ken je daar ook zo een elektronische ontsteking in zetten? of moet je dan je blok aanpassen of een nieuw carter kopen waar het wel in past?
en wie weet wat zo een elektronische ontsteking ongeveer kost nieuw?
en heb je dan nog steeds een bobine nodig?Ik qoute je vraag, en zet er cijfers bij, ok?
Miesmaster :
V1- als je een blok heb waar normaal een ontsteking inzit met contactpuntjes ken je daar ook zo een elektronische ontsteking in zetten?V2- of moet je dan je blok aanpassen of een nieuw carter kopen waar het wel in past?
V3- en wie weet wat zo een elektronische ontsteking ongeveer kost nieuw?
V4- en heb je dan nog steeds een bobine nodig?
A1- Nee, als je een blok hebt met òf punten, òf electronisch, past het niet onderling…
Behalve die “Maleisische” blokken, die onder een Berini Kinetic zitten (dat zijn die motoren die je compleet bij je boer kunt kopen met elect. ontst.)
Die ontsteking past wel in je puntencarter, maar is van zo’n slechte kwaliteit dat ik je dat afraadt.A2- Als je een originele Vespa electronische ontsteking wilt gebruiken wel ja.
(Ik heb hier by de weg nog wel zo’n carter liggen denk ik, en woon redelijk bij je in de hood)A3- Je brommerboer…..:)
Nee, ik denk echt dat je dat niet wil weten hoor!?
Reken gerust op een eurootje of 2/300 voor een complete ontsteking!?!A4- Uiteraard, je vonk komt toch niet zomaar uit de lucht vallen?
De orig. Vespa elect. ontst. heeft een bobine & c.d.i. unit inéén, net zoals de Minarelli scootz dat ook hebben…..
Steevast te herkennen aan de stekkers, die hebben de kleuren van die Italiaanse vlag(groen, wit, rood)Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.