- Dit onderwerp bevat 136 reacties, 36 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Jeuj, vdaag ivar’s zadel”pen” in gekort 🙂
De zit positie is nu een stuk beter geworden.. :rules
Ivar en ik waren vrolijk bij arvid aan t sleutelen, twel arvid rijles had :lol
Achterrem is ook gemonteerd, maar blijft een bagger ding, en nit echt een toevoeging.. :con
Ltrr :lol
Ja, zitpositie is idd beter geworden 🙂
Met 95 pully rijdt de citta net 40
Met 80 pully rijdt de citta net 50
Met 65 pully rijdt de citta net 54Redenlijke snelheid voor de setup:
– DR70evo
– polini HD kop
– Inlaat vergroot, spruitstuk opgeboord, spoelpoorten doorgetrokken
– cittypower
– Afgedraait CP vliegwiel
– Twinair filter @ sproeier 70 (maby wat aan grote kant, wel beter dan de 66)Optrekken is echt nog BAGGER (bijna aansteppen) maar er komen nog strakkere veertjes in:) (als iemand groen of blauw heeft liggen PM Onkruidzaaier dan ff!)
Was wel lekker weer om ff te sleutelen en rond te rijden:lol
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoWat is die Ivarvid achterbrug toch heerlijk.
Vanmiddag in 20 min. ivars blok dr onderuit gehad, spie vervangen en weer terug dr in gezet.
Echt heerlijk al die ruimte die je hebt 😀
Ltr
Hey, weer een updatje..
Had wel genoeg van al het commentaar dat de citta eruit zag als een wrak, en van het roest natuurlijk :P. Dus ben maar begonnen met het verf-proces.
Het begon dus met schuren, eerst dacht ik dat gewoon te gaan doen, ik zag erg tegen het schuren op. Dus kging naar de Praxis en kocht van die staalborstels voor op de boormachine. Zo’n ding hoeft alleen maar bij je lak in de buurt te komen en het ligt er al af. Gaat echt geweldig 😀 Tip voor iedereen die een hekel heeft aan schuren, Koop een setje van die staalborstels voor op de boormachine
Na ongeveer 1 uur, heb je dan ongeveer dit resultaat, alle verf is er nog niet af, alleen voor een uur werk, heb ik toch heel wat van de Originele vespa-lak eraf gekregen.
Die las die je ziet, was nodig omdat die pinnen voor de veerpoten er niet op zaten toen ik het frame kocht. Deze heb ik er samen met ArvidW opgelast. deze worden nog bijgewerkt met de dremel. Netals de andere lasnaden op het frame. Ik heb ook bedacht dat ik de beugeltjes voor de bagagedrager eraf wil hebben. Ik gebruik ze niet, en ze zitten ook in de weg met het schuren :P. Dus kheb ze er maar af geslepen. waar ze vast gelast zitten heb je nog stukjes metaal zitten, deze ben ik er nu af aan het halen, met een afbraamschijf en een dremel gaat dit heel behoorlijk.
Dat is de eerste die ik heb gedaan. Ik heb iets te diep gedremeld, dus misschien koop ik nog wel epoxy, om het op de vullen, zodat het mooi glad word.Ik vind het resultaat tot nu toe verbazingwekkend, voor die 1.5 uur dat ik er mee bezig ben geweest.
N!CKsziet er goed uit.
welke kleur wordt hijOnkruidzaaier :
Tip voor iedereen die een hekel heeft aan schuren, Koop een setje van die staalborstels voor op de boormachine
dit deden vespaflappie en ik nou ook altijd.. lekker lomp met de boormachine 😀
liever lui dan moe….8)
nou kan je die naden ook mooi wegplamuren
Ja, dat was eigenlijk wel de bedoeling…. Ff kijken hoeveel tijd dit gaat kosten.
Heb iig al die beugeltjes van de bagagedrager er al af.. is best mooi gewroden.Yeeeeey
Ivar heeft weer een brommer, we hebben zojuist een geheel origineel Snor ciao’tje gekocht voor een mooi bedrag.
Alles werkt, loopt 35, spaakvelgjes, origineel blauwe kleur, mooie ciao-logo’s overal
Echt leuk ding 😀
(foto’s komen eind deze week nog wel)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoNetjessss 😀 snorretje!
Ja, en d’r zit zo’n zeldzame 12-10 op met luchtschroef 😀
Eens kijken of we dat ciao’tje er netjes mee kunnen laten lopen:lol
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoEcht een supervet ding!!
Heel mooi origineel en oud!
Ik zie mezelf al rondrijden met mooie bling chromen velgen!Ga toch fietsen! 😀
Oh je hebt nog trappers erop hahahah.he nice ivar
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelArvidW :
Ja, en d’r zit zo’n zeldzame 12-10 op met luchtschroef 😀die Spaco 12/10J die ik ook heb (met halve spraybar) ? heb ik nooit wat mee gedaan dus ik ben benieuwd.
ook naar de foto’s 😉
Ding rijdt gewoon 37rechtopzittend en 42liggend wind mee cafe in zicht=)
Enigste wat niet origineel is de 1:6.75bromklok, owja en die 12/10 carburateur. Maar wel een bus in de inlaat…. 😐
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.