ninja op 43mm DR?

[HeliosBijdragerBerichten: 606]

Ik zou voor de Proma gaan,
Heb met een 42MM polini (is dan wel een andere cilinder)
met de Proma cc en met een top one gereden.

Zonder Vario :
Proma geeft een heerlijke “knal” zonder vario!
Top one trekt gewoon redelijk door.

Met Vario :
Vind ik de proma gewoon heerlijk doortrekken en je zit zomaar op je top!
Top one presteert hier weer wat minder..

Persoonlijk zou ik voor een proma kiezen, mijn ervaringen met een proma zijn gewoon beter als die met een top one.
Zelfde geld voor een 80cc polini van ollie hier op het forum. Top one = achterop zitten dan was het wheely.
Proma = NIET te houden dat ding geweldig wat een kracht!

[leon ciaoBijdragerBerichten: 1162]

op mijn 43 dr evo op sta carter met 70 poeli ninja –> trok voor geen meter, in het begin zelfs meesteppen maar wel een hoge top speed!
Niet ideaal op mee door de stad te rijden, maar voor in het dorp met rechte wegen is het wel fijn 8)

Ik heb heel lang met die setup gereden met verschillende uitlaten en vond de simonini racing het fijnst. Deze adviseer ik je dan ook. Proma cc deed het idd ook erg goed op mijne.

[HeliosBijdragerBerichten: 606]

Klopt heb ook een tijdje ninja gereden trek NIET door, op mijn setup dan…
Maar wel nette top!! Maar moet je erg lang op wachten.

Heb nu sinds 2 dagen een HM één woord : ZIEK! hij is fijner als een proma cc!

[ChrisNLBijdragerBerichten: 524]

ik lees hier het een en ander over die proma circuit he?

mijn setup:

Polini speedengine bewerkt
13/13 + malossi filter
65 DR (word nog bewerkt)
Malossi 65cc Racekop
leovinci krul

in wat voor verhouding zal dit beter/slechter lopen dan met die proma circuit?

[st3ynBijdragerBerichten: 683]

Met de proma circuit zal je harder gaan en ook een dikkere boost hebben. Ik denk alleen dat je iets minder hard optrekt van 0 – 35 km/h, maar daarna komt er een dikke boost 🙂

[ChrisNLBijdragerBerichten: 524]

zou t gek veel schelen als je ff van dit filmpje uitgaat? is van de zomer gemaakt met bovengenoemde setup:

http://www.youtube.com/watch?v=K9_g7CCOsIA&feature=channel

EDIT: met die top one overigens liep die van geen ene meter op top, kostte me echt zowat 10 km op top 😐

[hansiebModeratorBerichten: 10922]

Dan wordt het ongeveer zo:

Was nog niet op topspeed aangezien het inrijden was 🙂 maar de boost was echt niseeee

[ChrisNLBijdragerBerichten: 524]

idd wel meer toeren dan op mijn filmpje jah.. zit m ook in de tegendruk van de uitlaat dan of?

op jmpb:

Product Informatie
Uitlaat Tecnigas Circuit ( Voorheen Proma Circuit )

is deze verder exact t zelfde dan?

[st3ynBijdragerBerichten: 683]

De proma cc is gewoon een totaal andere uitlaat 😉

De Technigas Circuit is bijna exact hetzelfde als de proma cc, aangezien dezelfde mal gebruikt is om de uitlaat te produceren!

[ChrisNLBijdragerBerichten: 524]

okeej netjes.. maar dan het volgende probleem, want onder me citta zal ik dan ongetwijfeld in het voorspatbord moeten gaan zagen of niet? denk dat deze tegen die uitlaat aan gaat komen

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>