- Dit onderwerp bevat 28 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi, ik heb een ciao mix snor gekocht met oliepomp en elec ontsteking. Toen ik ermee na huis reed reed hij oke maar liep het mooist met 75% gas. Tooen ik thuiskwam had ik de kapjes eraf gehaald en zag ik dat de verkoper tape over 2 vd 3 gaatjes van het std filter gedaan had. Toen eraf gehaald en nu krijg ik hem niet meer aan maar het was laat en kan zijn dat ik langer had moeten proberen. Is misschien de sproeier niet goed afgesteld?
Hij is vgm ook nog met std uitlaat misschien zit die dichtgekoekt oid heb al citypower besteld.
Mvg, rickciaoo
Doe je tape er toch weer op.
Waarschijnlijk te kleine sproeier o.i.d.
De carburateur moet je toch opnieuw gaan afstellen ivm je Citypower die je nog krijgt.
Daarna zal het probleem ook wel over zijn.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hij liep net wel meteen na starten maar niet stationair. Sloeg wel snel aan. Zal idd de sproeier vervangen en citypower erop zetten misschien de uitlaat dichtgekoekt vgm nog de originele en evt bougie nieuwe erin.
Ga ook de bougie nieuwe erin zetten die is momenteel een L86 van Champion vgm de fabrieksaf bougie
Zat sproeier 43 in. Heb toen 40 gedaan maar liep maar 33 en toen terug naar 42 heb ik de 36 kmh aangetikt met citypower en poelie 70. Had wel verwacht dat hij net wat harder zou lopen. Kan dit aan lichaamsgewicht liggen ik ben niet de lichtste 107kg. Zag review op jmpb 39 gps met citypower en poelie 70.
Hij loopt nu wel stationair als hij warm is en met sproeier 40 was hij te licht de bougie. Heb 10km ong gereden en toen terug naar 42. Hoop niet dat hij warmgelopen is. 😛
Je hebt een snorblok en achternaaf(overbrenging)
Die snorbrommertjes reden nieuw uit de winkel 25 km/u.
Dus je maakt al flink progressie.Gewicht van de bestuurder speelt een behoorlijke rol indd. Met een maar 1 a 2 pk kakt zo’n blokje gauw in.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ja inderdaad. Het is maar 7mm inlaat. Wel lekker zuinig. Jammer dat mijne 23.5mm uitlaatpoort heeft, anders zou zon giannelli citypower ook nog wel beter zijn geweest. Maar ben tevreden.
Vandaag op gereden niks aan gedaan maar haal 33gps valt me eigenlijk beetje tegen. Stationair als ie warm is loopt ie denk 8-10sec dan zwakt hij af en valt hij stil. Vgm stationairschroef al vol in gehad maar dit verhelpt het niet. Mvg.
Ga terug naar poelie 80 kijken wat hij dan haalt. Misschien trekt hij mijn gewicht wel niet naar de top icm 70 poelie en heb ik met 80 een beter koppel en top.
Blokjes van oude brommers die 20-30 jaar oud zijn gaan bij mij altijd uit elkaar
voor nieuwe lagers, keerringen, pakkingen, zuiger/(eventueel cilinder).
Meestal is alles zo ver versleten of bijna dat er geen vermogen meer uit komt.
Dan is de basis ieder geval weer vers en kan ik verder met optimaliseren.
Kosten van onderdelen zijn erg laag dus wel te doen.
Je moet echter wel wat sleutel ervaring hebben.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dat is idd waar. Blok uitelkaar heb ik het spul niet voor, zou evt wel n ieuwe cylinder erop kunnen knallen. Maar ga er eerst even zo mee rijden en misschien volgende maand weer wat spul kopen. Heb net 23.5mm uitlaatje gekocht en die past niet aangezien de 50cc met smal hemd 22mm uitlaatpoort heeft. Maar idd misschien zijn de veren wel op en mist hij koppel.
Zo blok eronder uit gehad en nieruwe voet en koppaking en zuiger eop. nu trap ik hem aan loopt ie heel ff en valt ie weg. wat kan dit zijn?
Je hebt ongeveer de goede sproeier er in, volgens de sproeier database?
Zodat het blok ieder geval zou moeten lopen. Dan is dat vast uitgesloten.Zo loop je ALLES zeer precies na, steeds iets afstrepen zodat dat eventuele euvel
uitgesloten is.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.ga binnenkort sproeier 41 proberen, hij viertakt nog op 75 tot 100% gas. 40 was te klein. Weet niet wat het was had carb x eraf en erop gedaan en toen liep hij weer.
Ja, die aansluiting carb/carter moet 100% luchtdicht zijn.
Dus passing carburateur-nylonbusje-carter moet perfect zijn.
Anders heb je valse lucht en klopt van je sproeier niets meer.
Busjes zijn nog wel nieuw te koop mocht dat nodig zijn.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Waar kan ik dat busje vinden voor de 12/7. Zie er meerdere.
Is jouwe stuk dan?
Heeft jmpb m misschien.Gr. Wim
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.