- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb weer een vraag:
Heeft het zin om een nieuwe cilinder te kopen, maar een Std cilinderkop erop te houden?
En kan dit wel?Dat kan zeker. Ik moet het verschil tussen een hoge druk kopje nog ervaren, maar het enige merkbare verschil is blijkbaar dat hij net wat stabieler stationair draait…
Van de andere kant, ik heb hier ook een std kopje liggen dat ooit met een 43mm cilinder gebruikt is en daar zie je dat de koolaanslag heel dicht bij het deco gat komt. Het deco gat bij aftermarket kopjes is kleiner. Als je dus een grotere cilinder gaat halen als 43mm zou ik zowieso een ander kopje aanraden, bij 43mm en kleiner gaat het denk ik meer om de persoonlijke voorkeur uit.Ten eerste bedankt!
Ten tweede: voor welke nieuwe cilinder zou ik dan kiezen wil een iets hogere top en sneller optrekken, zou ik dan ook een andere uitlaat moeten kopen, ivm prestatieverlies met een leovince krul?Als je niet VEEL harder wilt zou je kunnen kijken naar een 38,4mm DR. Die doet het ook gewoon helemaal top met een Leo krul. Als je bijvoorbeeld een 43mm DR EVO wilt kan het zijn dat de Leo krul hem gaat begrenzen.
Zolang je bij 38,2-41mm blijft is de Leo krul goed geschikt.
Of je moet er natuurlijk het maximale uit willen halen op top.Voor welke 41 mm cilinder zou ik dan kiezen?
Welke merken zijn goed etc
Hoeveel cc is een 41 mm?
41 polini, 41 DR zijn erg nette kitjes. (55cc).
Op de meeste sites zijn toch geen 55cc cilinders te koop.
Heb je heel erg toevallig een P12 krukas tot je beschikking? Want dan heb ik nog wel een nette 41mm DR die ongeveer 800 km gelopen heeft waarvan 500 redelijk rustig aan.
Verder is er ook een Polini 41mm te koop op JMPB, maar ook met een P12 zuiger.
klopt,worden meestal verkocht als 60cc net zoals een 42mm als een 65cc, 43mm als 70cc en 46mm als 80cc.
Terwijl ze helemaal niet die inhoud hebben dus…
Jelle :
klopt,worden meestal verkocht als 60cc net zoals een 42mm als een 65cc, 43mm als 70cc en 46mm als 80cc.Terwijl ze helemaal niet die inhoud hebben dus…
Dat heb ik ook altijd raar gevonden, totdat ik Speedbuxy’s perso door gelezen had. Hij was er achter gekomen dat de meeste cilinders kwa timing veel beter uitkomen met een 46mm slag. Dus waarschijnlijk zijn al de inhouden gebaseerd op die 46mm slag, waar die italianen ze dus blijkbaar voor ontworpen hebben.
Vergeet dat slagverhaal voor dit topic maar even. Dit klopt niet helemaal. De 41mm DR en Polini cilinders draaien prima op een 43mm slag. Ook kan je de cilinder beter bij zijn boring noemen dan het aantal cc’s. Overigens zijn er ook gewoon zuigerbusjes te verkrijgen zodat je een pen 12 zuiger kunt gebruiken icm pen 10 krukas.
Bekijk ook eens mijn verkooptopic. Ik heb nog een nieuwe 41mm DR cilinder te koop. Veel 41mm cilinders zijn in de winkels niet meer te krijgen, maar door even wat te zoeken bijv. hier op het forum wel te vinden. Net zoals een 41mm Malossi.
Oke, maar hoe zit dat met die p10 en p12 heb nu een p10 zuiger als dit klopt??
Moest nieuwe zuiger andere had warmloper, had klein krasje in cilinder maar is weer netjes gemaaktJe kan het makkelijk opmeten, de bus waarmee je zuiger aan je krukas gaat is 10 of 12mm.
Ik zou je ook die DR50 aanraden trouwens, dan hoef je geen andere cilinderkop en heb je een betrouwbare cilinder met power over het gehele toerenverloop.
Oke bedankt wilk,
Moet bij die 50cc dr een nieuwe zuiger in?stom van mij, die zuiger krijg je erbij :p
Of kan die Std erin, maar bij 42 mm heb ik andere kop nodig,
Dit wil ik eigelijk niet, omdat dit voor mij veel te veel geld gaat kosten.Wil veel maar heb het geld er niet voor 🙂 helaas)(
Ik weet trouwens zeker dat ik een p10 zuiger heb
Een std zuiger kan niet in de dr, die zuiger die in de dr moet is breder. Maar je krijgt er inderdaad een zuiger bij.
Bij een 42mm heb je voor het mooie een andere kop nodig anders heb je een grote kans op lekke koppakkingen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.