Home › Forums › Meetings & evenementen › Vespa-Ciao.nl › Nieuwe 50 cc race
- Dit onderwerp bevat 112 reacties, 30 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 5 maanden geleden door speedbuxy.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
4 oktober 2010 om 17:37 #513731
Ik ben er nog steeds trouw mee bezig

En met de hoeveelheid werk wat er nog in zit ga ik dat zeker wel afkrijgen deze winter
4 oktober 2010 om 18:07 #519386dat is mooi om te horen andre
7 november 2010 om 19:36 #519829Ik wil wel komen kijken, waneer ga je t houden kom ik ff langs is toch vlak bij. gr daniel
20 december 2010 om 20:39 #520129In deze donkere koude tijden wilde ik even een warmhoudertje plaatsen.
Wordt er nog druk gewerkt aan de 50cc racemonsters? Hoe slagen de ideeen om meer power te verkrijgen, het gewicht lager te krijgen en de overbrenging exact juist te krijgen?
Kortom wie is er klaar voor de strijd?;)
20 december 2010 om 23:55 #520132Ik ben er op een laag pitje nog wel steeds mee bezig

Maar denk niet dat ik alles wat ik aan ideeen heb ga redden gezien ik m,n toer ciao ook wel ergens in het voorjaar toer ready wil hebben.
Maar ook zonder alle ideeen zal ie wel leuk meekomen denk ik
@De organisatie
Hoelang is traject waarop de sprint word gehouden? want dit is voor de juiste poeli verhouding wel belangrijk om te weten.21 december 2010 om 05:17 #520131en ik ben dom…
heb mijn cilinder aangepast op een speed engine.. eigenlijk vind ik dat een speed engine ook mag omdat die kruk gestuurd is.
je kan de inlaat timing van een se engine ook op een std blok toepassen door te vijlen en kruk te bewerken400 meter? ofzoiets
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.21 december 2010 om 06:47 #5201301000m staat in de beginpost 😉
21 december 2010 om 09:19 #520133Martino :
In deze donkere koude tijden wilde ik even een warmhoudertje plaatsen.Wordt er nog druk gewerkt aan de 50cc racemonsters? Hoe slagen de ideeen om meer power te verkrijgen, het gewicht lager te krijgen en de overbrenging exact juist te krijgen?
Kortom wie is er klaar voor de strijd?;)
Ik ga nu ongeveer beginnen met tjoenen, hopelijk is het in een keer raak : -)
21 december 2010 om 11:39 #519825pepko :
1000m staat in de beginpost 😉Ja dat weet ik maar das mij te globaal.
Heb liever dat de exacte lengte even word opgemeten via google maps of afstandmeten.nl.
Want dan kan ik diezelfde lengte hier in de wijk ook uitzetten om de poeli verhouding daar perfect op af te stellen.22 december 2010 om 08:50 #520143dus een speed engine mag echt niet?
dat sucks, dan moet een nieuwe maken…
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.22 december 2010 om 09:42 #520144……….
Carters origineel piaggio.
Spoelers: vrij.
Opties: vergroten, flowen, polijsten: vrij.Geen extra spoelers. !!!
edit flick: Hé Edo, is het zo moeilijk voor iedereen om de regels van de race te lezen? goed dat je het hier nog even neerzet 😛 😉
22 december 2010 om 12:52 #520149
Vespa Ciao!Hallo,
Is het misschien niet ook leuk om een special klasse te maken?
Zo`n klasse waar je alles uit de kast mag trekken en doen wat je maar wilt, als het maar een standaart piaggio 50cc blijft?Groeten Vespa Ciao!(Bram)
22 december 2010 om 12:58 #520148het is zo al moeilijk zat, pas jij maar eens al die dingen wat in het regelement staat toe dan ben je al goed bezig.
ik zou zooo graag willen komen maar ik vind het te ver rijden om 1 keer op het brommertje te rijden helaas.we zien wel, als ik dan mijn eige auto heb dan is het natuurlijk niet zoon probleem, brommerfiets erin en gaas:P
50 TUNING FTW
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.22 december 2010 om 13:05 #520145
AnoniemVespa Ciao! :
Hallo,Is het misschien niet ook leuk om een special klasse te maken?
Zo`n klasse waar je alles uit de kast mag trekken en doen wat je maar wilt, als het maar een standaart piaggio 50cc blijft?Groeten Vespa Ciao!(Bram)
lol, dikke zij inlaat bouwen zeker:P
opzich wel grappig idee, maar het is zoals ritze zegd al moeilijk genoeg denk ik.22 december 2010 om 13:05 #520147We gaan het niet meer over het reglement hebben, regels staan vast en veranderen niet. Er zijn eerder al vele pagina’s volgelult omdat iedereen er anders over dacht, die wou dit en die wou dat. Dat stadium zijn we voorbij, je kan nu je blokje voorbereiden of niet maar de tijd van overleg is geweest!
dank u.
Voor volgende keren kunnen we wel weer een topic beginnen. Daarom moet dit topic schoon blijven.
ps. De regels zijn best streng maar is het daarom moeilijk? Nee want je kan minder doen en daardoor komt het op finetunen aan. De bedoeling van het strakke reglement is dat er geen abnormaal snelle uitschieters zijn met waterinjectie en turbo maar dat de prestaties dicht bij elkaar liggen.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.