Vespa-Ciao.NL
:: Niet starten ook na onderdelen wisselen?

Home Forums Techniek Problemen oplossen Niet starten ook na onderdelen wisselen?

9 berichten aan het bekijken - 1 tot 9 (van in totaal 9)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #211216

    bram0vitz
    Topic starter
    Berichten: 771

      mijn citta wil gewoon niet starten en ik weet het niet meer.

      dit is wat ik allemaal heb gedaan:

      -onstekings spoel vervangen
      -Cp’s vervangen
      -condensator vervangen
      -carb schoongemaakt
      -nieuw lucht filter element in mijn filter.
      -nieuw benzine filter
      -niewe benzine slang
      -nieuwe bobine + 2 oude geprobeerd
      -nieuwe bougie Ngk Br8hs en ngk bpr7hs geprobeerd
      -nieuwe bougiekabel
      -nieuwe bougie dop
      -nieuwe kabelboom
      -cp’s op 0.45 gezet
      -zuigerveren vervangen
      -krukaslagers vervangen
      -krukaskeerring vervangen

      geen warm/vast lopers gehad.
      en de zuiger draait gewoon zoals het moet in de cilinder

      iemand een idee wat ik weet het niet meer.
      hulp alstublieft? 🙁

      beetje prutsen hier en daar
      Link naar Mijn collectie / Projecten.
      #237059

      Martino
      Moderator
      Berichten: 7384

        Altijd beginnen met de check of de bougie nog vonkt en of deze benzine krijgt. Van hieruit kun je weer verder opzoek naar het probleem.

        #237057

        bram0vitz
        Topic starter
        Berichten: 771

          vonken doet hij, maar benzine.
          staat hij kurkdroog voor.

          vlotterbak van de carb is vol.
          en de sproeier zit niet dicht met vuil.

          beetje prutsen hier en daar
          Link naar Mijn collectie / Projecten.
          #237036

          Martino
          Moderator
          Berichten: 7384

            Vonkt hij regelmatig en goed mooi blauw? Anders mocht je spie bijv gebroken zijn.

            Carburateur nogmaals goed schoonmaken en alles doorblazen of met een speld doorprikken.
            Vervolgens controleren op valse lucht en of lekke pakkingen.

            Je kan ook eens een klein beetje mengsel bij je kop ingooien om te proberen te starten.

            #236920

            bram0vitz
            Topic starter
            Berichten: 771

              spietje is nog goed.
              ik pak anders fftjes mijn 12/12 erbij.
              kijken of hij het daar mee doet.
              maak de 13/13 meteen nog eens schoon.
              pakkingen zijn allemaal in orde

              beetje prutsen hier en daar
              Link naar Mijn collectie / Projecten.
              #236921

              citta1234
              Bijdrager
              Berichten: 600

                Kan het ook zijn dat hij geen benzine aanzuigt?
                Dus dat ie geen vacuum zuigt bij je inlaat?

                #232733

                bram0vitz
                Topic starter
                Berichten: 771

                  kan ook, hoe kan ik dat oplossen?
                  aangezien hij het met de 12/12 ook niet wil doen.
                  benzine stroomt wel gewoon vrij naar de carb toe.
                  de nylonbus sluitgewoon goed af op de inlaat

                  beetje prutsen hier en daar
                  Link naar Mijn collectie / Projecten.
                  #232698

                  (BSN)finish first

                    zit je zuiger goedom 😛

                    -nieuwe bougie Ngk Br8hs en ngk bpr7hs geprobeerd

                    altijd al met een 7,8 boegie gereden of heb je die veranderd?

                    in mijn brommer zat een 6 en toen ik een 70dr gekocht had zijden ze dat ik een 7 nodig zou hebben dat heb ik probeerd maar naar 2 uur rennen en hem niet aan de praat te krijgen dacht ik zet me 6 er maar eens in en test eens voor de grap en binnen 3 meter sprong hij gewoon weer aan haha

                    #232699

                    bram0vitz
                    Topic starter
                    Berichten: 771

                      de zuiger zit goed.

                      ik heb op mijn 50cc eurocilindro met 6 gereden.
                      en die veranderd naar een 7 toen ik mijn 70dr kreeg

                      beetje prutsen hier en daar
                      Link naar Mijn collectie / Projecten.
                    9 berichten aan het bekijken - 1 tot 9 (van in totaal 9)
                    • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.