- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heey,
ik ben de laatste paar dagen hard bezig geweest met m’n ciao, en loopt nu lekker
soepel en redelijk snel.mijn setup nu:
standaard cilinder
standaard carter
nieuwe koppeling
bromklok + poelie 80
city power
sproeier 52
carb. 13/13wat kan ik nu nog veranderen voor net even wat meer?
zonder dat ik direct een andere cilinder moet halen
of m’n carter uitvrezen..bij voorbaat dank voor de tips!
(Y)
je inlaat uitvijlen naar 13 mm zodat je 13/13 ook nut heeft, en een andere uitlaat.
Hallo,
Zit de bromklok er al op? En het enige wat je nu nog kan doen is inderdaad je inlaat 13 mm maken en uitveilen of een andere cillinder meer kan je niet doen
ja zit er al op, castrol olie erin, loopt prima (Bedankt robert!)
oke andere koppelingsveertjes? heeft dat enige nut voor wat harder optrekken?
wat voor een cilinder raden jullie me aan op een standaard carter?mvg,
ik zou nemen:
-groene trekveertjes in de koppeling
-technigas cc (proma cc)Rijdt erg leuk en met veel meer pit en je blokje is nog 50cc en ongeboord dus nog goed te verkopen en ‘legaal’.
Je kunt ook je inlaatje vijlen dan trek je harder op en krijg je een iets hogere topsnelheid. Een groot voordeel hiervan is dat het helemaal niet opvalt.
van polini neem ik aan?
oke zal eens even kijken naar die uitlaat;)ja daarom blijf ik ook liever van mijn carters af, misschien met een ander carter:P
thx!
bullit-1990 :
van polini neem ik aan?
oke zal eens even kijken naar die uitlaat;)ja daarom blijf ik ook liever van mijn carters af, misschien met een ander carter:P
thx!
ja de groene van polini.
oke thanks! en wat voor een grotere cillinder raden jullie me aan, ik zat zelf te denken aan 65 – 70 cc,
aan te raden of zelfde aantal km/h ook anders te behalen?mvg,
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.