Vespa-Ciao.NL
:: Na revisie carter lekkage voetpakking

Home Forums Techniek Problemen oplossen Na revisie carter lekkage voetpakking

4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #208724

    r32
    Topic starter
    Berichten: 570

      Hoi,

      ik heb al div keren blokjes gereviseerd, dit gaat altijd prima.

      maar nadat ik alles weer gemonteerd heb , heb ik na 300 kilometer altijd een klein druppeltje
      mengsel langs de voetpakking lekken.

      Ik heb dat dan steeds weggekregen door de alles te demonteren en dan de tapeindes te demonteren en het
      carter dan op een vlakke tafelrand voorzichtig te vlakken op waterproof schuurpapier 800.

      Hierna weer alles te monteren en het de lekkage is weg.

      Nu is mijn vraag is hier geen andere manier voor bijvoorbeeld tijdens het reviceren en weer monteren van carter de carter schroeven iets los laten cilinder monteren en dan met een zelfgemaakte dikke strip de cilinder vastdraaien
      op het nog warme carter en dan pas carter bouten aandraaien.

      Heeft iemand een andere truuk hiervoor of toch gewoon vlakken ?

      gr R32

      #240012

      Martino
      Moderator
      Berichten: 7384

        In plaats van deze handeling, het vlakken van de carters te gaan doen nadat je al hebt gereden. Zal ik gewoon bij revisie van je blok controleren of je carterhelften mooi vlak zijn. Bijhorende nummers zijn als het goed is mooi op elkaar afgestemd.

        Tijdens revisie kan je ze heel licht over elkaar heen schuiven/tikken zodat ze ook daadwerkelijk op een lijn en mooi vlak op elkaar overlopen. Kom je op dit moment wel verschillende hoogtes tegen zal ik ze dan mooi gaan vlakken.

        #240010

        FonS
        Bijdrager
        Berichten: 5228

          Ik gebruik altijd deze voetpakkingen:

          http://www.q-parts.nl/catalog/voetpakking-vespa-bromfiets-snel-p-6754.html

          Nooit last van lekkages, ook niet als het carterdelen zijn die niet bij elkaar horen (nummer) en voelbaar scheef op elkaar zitten (randje van 2-3 tienden).

          Natuurlijk probeer je de helften bij montage zo vlak mogelijk te krijgen, maar dat lukt nu eenmaal niet altijd even goed. Vlakken heb ik nog nooit gedaan. De kans dat dit fout gaat is volgens mij groter dan dat je het mooi vlak krijgt. Carters zijn niet zo handig te vlakken als een cilinder(kop) vanwege het uitstekend deel voor de koeling.

          #220026

          r32
          Topic starter
          Berichten: 570

            Hoi,
            Bedankt voor jullie antwoorden.

            De carter helften hoorden bij elkaar en alles was ook goed schoon gemaakt.

            Het vlakken was ook niet meer dan een paar halen over het waterproof papier.

            Ik ga de volgende keer ook voor een papieren pakking,Fons bedankt ik had ze eerst
            Niet gevonden bij q parts ,ik was aan het zoeken bij originele voet pakkingen.

            Gr r32

          4 berichten aan het bekijken - 1 tot 4 (van in totaal 4)
          • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.