- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dag Allemaal, het zat zo ik had een malossi luchtfilter eropgezet, omdat ik had begrepen dat mijn vespa dan harder zou gaan, nou niet dus geen fractie harder, dus toen maar weer origineel luchtfilter eropgezet, maar dat was erg vuil en heb ik schoongemaakt en toen erop gezet en wat bleek na schoonmaken van ori luchtfilter liep hij iets harder dan voorheen.
Alles goed en wel, maar hij was niet meer lekker stationair te krijgen en na een hoop geklooi had ik hem enigzins stationair, maar als ik plots moest stoppen bij een stoplicht ofzo moest ik even wat gas geven paar keer en dan bleef tie stationair lopen, wel erg hoog, maar goed verder liep hij prima als hij eenmaal op toeren was.
Nu komt het gekste na dit allemaal remde de brommer niet meer op de motor af en was het net als ik het gas losliet alsof hij op fietsstand stond en pas de laatste meters kreeg ik de indruk dat hij iets op de motor begon af te remmen.
Iemand een idee hoe dit kan?
Alvast bedankt.
Gr. Freek.Dit gaat toch over je oude ciao??? Sproeier probleem; er is ergens iets anders gegaan als eerst….Ligt puur aan je carb; hij blijft beetje gas geven en daardoor remtie weinig af……
freek :
Dag Allemaal, het zat zo ik had een malossi luchtfilter eropgezet, omdat ik had begrepen dat mijn vespa dan harder zou gaan, nou niet dus geen fractie harder, dus toen maar weer origineel luchtfilter eropgezet, maar dat was erg vuil en heb ik schoongemaakt en toen erop gezet en wat bleek na schoonmaken van ori luchtfilter liep hij iets harder dan voorheen.Alles goed en wel, maar hij was niet meer lekker stationair te krijgen en na een hoop geklooi had ik hem enigzins stationair, maar als ik plots moest stoppen bij een stoplicht ofzo moest ik even wat gas geven paar keer en dan bleef tie stationair lopen, wel erg hoog, maar goed verder liep hij prima als hij eenmaal op toeren was.
Nu komt het gekste na dit allemaal remde de brommer niet meer op de motor af en was het net als ik het gas losliet alsof hij op fietsstand stond en pas de laatste meters kreeg ik de indruk dat hij iets op de motor begon af te remmen.
Iemand een idee hoe dit kan?
Alvast bedankt.
Gr. Freek.draai die frickin’ stationair schroef wat meer uit!!! En daarna moet je gewoon inderdaad gewoon afstellen. Ik schat zo.. (schat he) dat er een maat of 2 groter sproeierjte in moet. Groter in ieder gevallijkt me wel logisch he 😉
Ik denk dat je misschien je gaskabel/ handle ff moet smeren, of misschien is de binnenkabel wel gewoon aan het rafelen, dan blijft het gas soms ook een beetje hangen… Vooral in het ‘knietje’ (bochtje boven de carburateur) willen ze nog wel eens doorslijten. Anders misschien wat vuiligheid in het brandstof traject?? Of bijna reserve…
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Bedankt jongens voor jullie info, maar ik had het over een bijna gloednieuwe vespa die ik destijds in de prak heb gereden, maar met die vragen die ik stelde ben ik altijd blijven zitten, omdat ik dat nog nooit eerder tegengekomen was, maar ik heb nu een andere vespa en mocht ik daar ongeveer hetzelfde gelazer mee krijgen ooit dan weet ik genoeg.
Ow ja nog een dingetje wil ik toch nog even kwijt en dat is dat ik er treurig van wordt als ik zie hoeveel geld jongens in hun vespa moeten pompen om hem zeg 70 te laten rijden en wat een gedoe allemaal eromheen, dus naast mijn vespa voor de boodschappen en dit klote sneeuwweer heb ik ook een scooter en daar heb ik alleen wat uit hoeven halen ooit en hij liep al bijna 70, maar goed ik ben net zo blij met mijn vespa als mijn scoot.
GR. Freek.
Hoi Vespaflappie, nee dat wat jij zegt was het echt niet ik heb met diverse maten sproeiers geexperimenteert, maar dat maakte allemaal geen zak uit, uren afstellen met die schroef ook niet plus dat het gas helemaal niet bleef hangen de schuif zakte mooi naar beneden zoals het zou moeten.
Het was een gevoel alsof de koppeling als ik op de motor wilde afremmen niet meer aangreep. De toeren werden gewoon minder, maar als ik dan uitreed dan was het alsof ik op een fiets zat totaal geen weerstand van de motor zelf en het lag echt niet aan de gaskabel in de zin van dat de carborateur nog open stond. Misschien dat er wat vast zat bij de koppeling, ik weet het niet, maar wie weet een flinke klap erop en de zaak had verholpen kunnen zijn, maar ja voordat ik dat wou proberen was het te laat en lag hij al in puin.
Maar het totaal idiote van dit alles was dat ik alleen de luchtfilters had verwisselt en met de malossi een 58 sproeier en met het ori luchfilter gewoon weer een 48 sproeier met citypower uitlaat dan he, want normaal is een 43 sproeier voor een originele vespa zoals je weet.
Maar wat het klooien met die luchtfilters met de koppeling vandoen had en of wat anders het ook was ik heb er geen flauw idee van en ik zal er ook nooit achterkomen, maar dit heb ik nog nooit gehad bij de zeker 15 vespa´s die ik ooit gehad heb.GR. Freek.
Ik heb deze gecrashte vespa van Freek alweer een tijdje en die loopt prima,kreeg iets teveel benzine.
Hey Coda, dat is leuk om nog wat van mijn, jouw uiteraard, ouwe/nieuwe vespa te horen, dus hij loopt lekker kreeg alleen iets teveel benzine, ja dacht ik al, maar heb je verder ook gen gelazer met niet op de motor willen afremmen als je gas eraf laat vanaf hard gaan tot stilstand?
Nou in elk geval zul je nog lang van dat blokje plezier kunnen hebben, want het was tenslotte zo goed als nieuw.
GR. Freek.
ik heb er een iets kleinere sproeier in gedaan,hij loopt perfect,maar omdat ie zo krom is is er nauwelijks mee te rijden,het frame is wel weer recht,de voorvork niet.
Ik ga mijn andere ciao opnieuw opbouwen met de onderdelen van jouw oude ciao,dwz de kappen,wielen,lampen,handvatten,enz.
Die komen op mijn simoninivespa,dat ding heeft een hartstikke mooi simoblokje,maar ziet er niet uit.
Ik ga hem dus laten stralen en spuiten en met de onderdelen van jouw ciao helemaal top maken.
Dat blokje van jouw ciao komt nog wel een keer van pas op een ander project.mzzl
OK Coda veel succes ermee.
Gr. Freek.freek :
Ow ja nog een dingetje wil ik toch nog even kwijt en dat is dat ik er treurig van wordt als ik zie hoeveel geld jongens in hun vespa moeten pompen om hem zeg 70 te laten rijden en wat een gedoe allemaal eromheen, dus naast mijn vespa voor de boodschappen en dit klote sneeuwweer heb ik ook een scooter en daar heb ik alleen wat uit hoeven halen ooit en hij liep al bijna 70, maar goed ik ben net zo blij met mijn vespa als mijn scoot.
GR. Freek.
wat ik ook zo treurig vind dat mannetjes van dik 30 stoer doen met n skrale kutscootertje
de meeste mensen doen dit voor de hobby. naast mn vespa heb ik een auto die ik gerbuik voor boodschappen en dit klote sneeuwweer. zonder iets te doen loopt hij 185woe :
“………..mannetjes van dik 30………………..”:$ Ehh…..
Ben ook bijna 30, gelukkig heb ik geen schijtscooter, en doe ik d’r ook nie stoer over……..:DGelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!iaccaloco :
woe :
“………..mannetjes van dik 30………………..”:$ Ehh…..
Ben ook bijna 30, gelukkig heb ik geen schijtscooter, en doe ik d’r ook nie stoer over……..:DJij bent ook een uitzondering op vele gebieden:P
geen ruzie maken mense;):P
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.