- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heb een malossi carter gekocht en kreeg er 2 lagers bij
en dat zijn 2x 606 ofzo maar niet de c3 type
dat brengt me wel in twijvelen moet er nu wel of niet een c3 lager in?
Zou best kunnen dat deze er juist in moeten.
Ik meen dat Ritze in de nieuwe type carters 6002 c3 lagers heeft zitten alleen knallen deze om de zoveel km uit elkaar.
Wellicht dat deze lagers minder smering vereisen en dus beter voor het blok zijn.ik heb er de gewone lagers inzitten en rij al lange tijd ermee
Als je er lagers bij krijgt kun je er wel vanuit gaan dat je ze kan gebruiken.
Normaal gesproken een 6202 in het kleine carter en een 6202 C3 in het grote carter.
want een c3 lager heeft iets meer speling, die kant word ook heter omdat er meer kracht op dit lager komt.
ik denk dat de normale 6202 aan de vliegwiel kant te warm word
en dat er toch wel een c3 lager moet zitten vanwege de warmte
omdat de c3lager warmer word word de speling ook minder natuurlijknog even een controle gedaan er zitten toch echt 2x 6202 lagers in een zakje er bij
Gewoon even apart een c3 lagertje halen voor aan de ontstekingskant.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!heb er over na gedacht en bij deze besloten er een c3 lager in te gooien
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.