- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hi
ben net een donorbrommer gaan halen, om mijn porter te restaureren
bleek een ciao mix te zijn, nu is mijn vraag zijn die blokjes wat?
bij ons rijden veel mixers rond met oude blokken vandaar
de reden zou zijn, het olie vat die verliest,
een dealer in de buurt steekt er oude blokken in
om de mizerie van het olievat niet te moeten aanpakken?
vond het een rare uitleg, komt ook van een rare snuiter
nu was mijn vraag ook, mag je het blokje wat prikkelen?
ik dacht aan een 41mm dmp, en vario aanpassen
dus echt tunen wordt het nieteen olievat kan ik makkelijk zelf maken
een bevestig ik dan aan de stuurkolomgroeten, porter
ja je moet dan die olie aansluiting dicht maken met lijm ofzo.
daarna moet je naar een “normaal“ klein carterdeel zoeken, en de krukas inkorten.
anders past de kruk niet in het blokje.
kan je gewoon met een hand zaagje doen.en dan heb je een normaal NIET mix blok
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.hi
ben daarnet nog es naar beneden gegaan,
dat blokje gaat er niet zonder de anpassingen zoals hierboven beschreven
ik heb namelijk geen gat in het frame waar de oliepomp van de mix zit
jammer vind ik het, ik ga de elektronische ontsteking gewoon overbouwen
het originele blok gaat open, 38 jaar oud!!
en word es gereviseerd, kan ik er weer 38 jaar tegenaan
met dmp 41mm cylinder dan welgroeten, porter
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.