- Dit onderwerp bevat 279 reacties, 53 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
myn ciao begint met M7E3T!
welk bouwjaar is dit dan??Ja en daar volgt een NUMMER:
[thumb=datas/thumbs/3564-chassis999.jpg]3564-chassis999.jpg[/thumb]
met DAT nummer kun je de leeftijd herleiden :!Ennuh @ Edjuh: voor de Fiat 500: passagierstoel eruit en hop erin!
Op de (omklapbare!) achterbank past ie ook nog wel denk ik! Een 500 biedt ZOVEEL ruimte! 😀Je hebt toch ook een bagagerekje voor achterop zo’n rugzakkie? Als je hem daar op zou kunnen zetten zou prachtig zijn!
Dat was ook het OORSPRONKELIJKE plan zo’n 20 jaar geleden toen ik met mijn 500 nog heel Europa doorreed.
😉
Inmiddels rij ik minder dan 500km per jaar en ben ik die wilde gedachte voorbij… :con
Maar het zou nog steeds een leuk gezicht zijn! Maar dan wel met de Mini die Martijn nu aan het spuiten is!
De MiniPX is wel korter EN zou beter achter op passen denk ik…:?Leuk FLOWERPOWER plaatje 😀
Voor elck wat wils!
kan je me dan exacte goede uitleg geven?
welk jaar een M7E3T?😮
Hoe kan ik je uitleggen dat er NA (apres in het frans!) M7E3T nog GETALLEN komen die tussen sterretje staan
dus M7E3T *123456*
dit is een voorbeeld, jouw getal zal anders zijn…
Meer jeugdjournaal-achtig kan ik het niet uitleggen…:?wat ben jij vriendelijk zeg:?
Zie mijn post van 3-1, ik heb het al eerder UITGEBREID uitgelegd…
En ja ik blijf nog steeds vriendelijk en geduldig…! 😀Hey
ik weet dat dit geen vragen topic is..
Maar ik heb framenummer C7E2T 149508
Kun jij hier mijn bouwjaar uit herleiden? :p
Ik kan het zelf namelijk niet vinden.Mvg. Erik
Hij spreekt me aan: een maagdelijk witte Ciao, er ontbreekt alleen 1 kap en de treeplank..
Ziet er zo op de foto erg gaaf uit.
Geen vuil/roest in de spatborden zo te zien.
Ik wil de Ciao serie in rood-wit-blauw compleet krijgen ooit..
Ok, grijs en donkergroen mag ook! :conEen klein probeempje : hij staat in Noord Italie.:D
VRAAG
Levert een Italiaanse ciao bij de RdW een probleem op ?
Morgen weet ik meer, misschien dat ik hem wel koop!het levert geen problemen op bij het keuren, zolang je er cker van bent dat je de juiste papieren erbij hebt, dan kun je de brommer zo in nederland invoeren, net zoals bij auto’s
Dank je! Van auto’s invoeren heb ik al meer kaas gegeten. 8)
Ik nam aan dat je een brommer zo kon mee nemen en dan voor de Rdw brengen. Ik weet dat het systeem dat wij in NL pas redelijk kort hebben met een eigen kentekenbewijs etc, in Italie al jaren geldt.
Zal morgen eens horen of het ‘libretto’ er ook bij zit!Ben je nu in Italië ofzo?
Nee, niet meer! :'(
vorige week zat ik nog wel in Napels en als neven effect, ben ik nu nog aan het afkicken door e.e.a. op italiaans internet te zoeken. 😀
Waar deze Ciao te koop staat, heb ik in de direct omgeving een vriend wonen, die de Ciao eventueel kan stallen.
Maar ik ga eerst een uitzoeken of de papierwinkel voor brommers gelijk is aan die van auto’s…! :((Levert geen problemen op zolang hij maar van voor ’72 is en dus geen typegoedkeuring hoeft te hebben. Als hij aantoonbaar jonger is dan dat kan het zijn dat ze moeilijk doen als er geen papieren bij zitten. Als je zelf een lijstje meeneemt met bouwjaren en daaraan gekoppelde framenummers, en je brommer is van voor ’72 zijn die mensen bij het RDW happy en heb je naar alle waarschijnlijkheid een mooi gekeurd ciaotje. Een kennis van me kwam regelmatig bij het rdw met vespa scooters aan bij het RDW op deze manier en zo heeft hij zelfs een niet lopende scooter gekeurd gekregen!
Weer een stukje verder.. ! dank je G-no!
Deze is van 1972…! 😀 (tenminste volgende de advertentie tekst…)
dit betekent volgens mij nog wel dat er papier bijzitten anders heeft men in italie al vaak geen idee van bouwjaren
Ik zal de RDW site gaan bekijken, maar praten we over voor 1-1-72 of is 31-12-72 de grens ??
Nogmaals bedankt voor de info zover!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.