- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik wil graag mijn ciao opvormen tot een sprintbeest…Zo had ik iets in mijn hoofd om een scooter cilinder (waarschijnlijk minarelli verticaal of horizontaal) te gebruiken…Enkel is dat mogelijk te doen? Ik weet dat de tapeinden niet overeen komen. Is dit eventueel op te lossen met de orginele op te vullen/dicht te lassen en daarna nieuw intappen (volgens mijn bron moeten het er 4 zijn. :d nu is het opzich niet alleen de cilinder passend op het carter krijgen maar hoe zit het met de krukas? Als ik een zuiger gebruik van pen 10, wat past op men ciao krukas, hoe kom ik dan de juiste ‘slag’ uit? Moet hiervoor iets met de cilinder of de krukas gebeuren? 😕 Ik zou graag zoveel mogelijk informatie verzamelen eer ik hier aan begin want het is geen simpel iets. En heeft iemand hier ervaring mee? hoe zit met het passend krijgen in het frame en zo van die dingen..Alle ervaringen, tips, ideeen en hulp zijn welkom. 😉
Je zal idd best moeten oplassen/vullen om op 4taps te komen en om de cilinder is het carter te laten passen.
Verder zit je met een best slag verschil van 39mm,nogwat mina tegen 43mm vespa.
Dus dit zou je alleen kunnen oplossen met een excentrische bigend en dat gaat je minimaal een 175 euro kosten want dat doe je niet zomaar zelf.
Dus het is dus wel te doen maar is een beste bak met werk.ik snap niet zo goed hoe groot het verschil is in slag? Is de slag van een vespa nu langer dan een minarelli? Anders valt het toch op te lossen met een mooi ophoogplaatje? Iemand die het precieze slagverschil kent tussen minarelli (horizontaal) en vespa.
Gaat niet,heb er lang mee bezig geweest.
4 tapeinden lukt echt niet,of je moest volledig een ander carter laten draaien & fresen.Of je koopt je een sprocatti carter & werkt dit uit.
hmmmm ik wil geen dure minarelli horizontaal cilinder kopen om dan te merken dat het onmogelijk past..Voorlopig blijft dat dan maar een fantasie…Tenzij iemand een oplossing weet
Ik heb nog een splinternieuw AC cilinder liggen voor zo’n schijtbak.Mag je hebben voor 70€ inc.verzending.
Kan je goedkoop wat testen,enz….dit is één manier
cilinder is van een Minarelli RV4 blok, afkomstig van een Aprilia AF1 brommer.
Dat is idd ook een manier
Eigenlijks haast DE manier om het nog haalbaar en betaalbaar te houden.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.