- Dit onderwerp bevat 165 reacties, 36 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
joo michel!
ik was ff een weekie op vakantie maar ben nu weer in krimpe.heb je je malossi vario nog liggen en wil je hem nog aan me verkope?
dann moete we ff afspreke in t weekend ofzo.ik hoor het wel, later
Ja, ik heb hem nog. Ik had het alleen aan jouw gevraagd. Ik heb hem niet te koop gezet.
Vanmiddag moet ik naar een verjaardag in Krimpen aan de Lek en volgende week is Jan met vakantie. Ik zal vanmiddag effe de spullen ophalen anders kan ik er 2 weken lang niet bij 🙁
joo, een 43mm onder me citta hangen is denk niet zo’n goed idee! :lol
Vandaag is me uitlaat ook alweer los getrild en me koppeling komt af en toe ook los.Met een 70cc tril je er wss vanaf en trekt me achterbrug denk krom :con
Misschien dat we een keer kunnen kijke hoe t rijd maar t lijkt me geen goed plan hehe 🙂ik spreek je nog, oja (je moet ook nog ff je bankgegevens doorgeven!)
*GEBRUIK PM!*
Biggie update
Na een hoop getob, is het dan eindelijk zover…
Ik had een krukas zonder gat dus die moest er nog ingemaakt worden maar dat ging niet helemaal volgens plan.
Maar daarintegen is het wel zo dat de aanhouder wint..
Nu nog een frame. Dat schiet ook niet echt op 😛
Het tandwiel op de krukas lijkt veel te kort, keerring zit zo ook niet goed.
Mijne ziet er anders uit, de pen is langer.
http://www.mijnalbum.nl/Foto-CV4KGWTX.jpg46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelDat lijkt denk maar zo Thomas en als het zo is, scheelt het niet veel. Het slakkenhuis doet de rest 😉
Hij loopt mooi vlak met het carter en sluit perfect aan.
Hoezo zit de keerring niet goed dan? Hij sluit mooi om de kruk en aan het carter.
Hij kan nog wel iets dieper als je dat bedoelt
Geweldig Michel 😀 Zit netjes in elkaar
Krukas ziet er ook goed uit:)Kan je hem eindelijk testen :lol Heb je al een uitlaatje ?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoNee.. Uitlaatje heb ik nog niet. Ik zit te twijfelen wat ik zal doen.
Top One is niet super op de setup. Zeker niet nu die getuned is.
De Ninja Usine gaat niet passen met kickstart.Nu heb ik zitten denken om een deze pijp te kopen met 30mm aansluiting en die te lassen naar 26 á 27mm.
Ik zou alleen niet weten of dit lekker gaat werken. De top zal zeker goed zijn en trekkracht is een kwestie van vario goed afstellen. Het enigste wat me tegehoud is de kolossale uiterlijk van dat ding.Anders las ik een Fabrizi om als dat een beetje wil werken.
Zou het een beetje werken met een omgelaste 30mm pijp.
Laat maar wat horen.. 🙂Ik heb er ook het liefst één met een veer, want ik weet niet zeker of de flens met klem wel tussen het carter en de cilinder past… :S Is een beetje krappies met die dikke uutlaat!
Niet aan lassen, gewoon pijpje erin.
Thomas heeft ook een pijpje die van 27mm naar 22mm overloopt 🙂
Geen 150-200euro uitgeven voor een fabriekspijp, koop gelijk een opmaat uitlaat:P
Als je een formulier moet invullen ervoor mail je me die maar door, vul ik voor je de gegevens in;)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIs ook een goed plan. Ik heb het nummer van DPR nog. Hij freakt alleen als je begint over een Vespa Ciao. 😛
Hij weet de ophangpunten daar niet van maar dat is zijn probleem. Ik zal eens informeren.Ik weet niet of hij wat kan met een poortmap of heeft hij meer gegevens nodig?
erikbloembergen heb je al een ander frampie?mooie plannen!
Frame kost even wat moeite en echt veel tijd hebben ik en mijn contactpersoon niet 😉
Bedankt 🙂
erikbloembergje eigen frame met kenteken dan?kan je dat nr niet overzetten in een ander frame? framepies zonder kenteken zijn er genoeg?
Tom ciaoZoek een gratis frame zonder kenteken en laat die schouwen 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.