Met jullie standaard setups merk je niet veel verschil, behalve dat je cilinderkop en zuiger een 3cm dikke zwarte laag krijgen en je uitlaatpoort dicht groeit met goedkope olie.
Met een veel snellere setup merk je veel sneller problemen. Zuigerveren slijten snel en worden messcherp bijvoorbeeld.
Er zijn auto-olie merken die onder een andere naam hetzelfde product verkopen met minder marge. Kroon-oil doet dit onder andere.
Maar we hebben het nu over tweetakt olie. En daar kan net als bij auto-olie veel verschil in zitten.
Denk aan plantaardig of synthetisch, het aantal additieven en de kwaliteit daarvan. Appels en peren dus.
Waar action olie de rotte appel is en castrol de verse fruitcocktail.