- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
ik kwam met de gedachte om zelf een membraamcilinder te maken.zoun dta mogelijk zijn ?
ik wil het gaan proberen op een oude 50cc maar waar moet ik beginne…
kan iemand mij beetje uitleg geven of dit zou kunnen lukken en werken(A)
Zou je niet eens eerst zelf heel goed nadenken voordat je een handleiding hier op het forum vraagt…….:? (laatste tijd willen veel mensen alles voorgekouwt krijgen zodat ze zelf niet na hoeven te denken:con)
Als je er wel over na hebt gedacht post dan je ideéen ! Dan kunnen wij daarop aanvullen of op aanmerken. Anders kunnen we die menbraaminlaat netzogoed gewoon voor jou geheel gaan ontwerpen
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoja oke..
maar zou het lukken of niet ..
dat is mijn vraag 😀Het kan (heuvel heeft er 2gemaakt)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynooke dankje..
staat dat hier op de pagina ergens toevallig ??
of heeft hij een perso of iets ??ik vind nergens iets over hem.ook niet bij search.
Hijs de mystery man he;)
Dus ga eerst zelf eens nadenken.
Je kan ook goed naar een puchcilinder kijken( die zijn er ook in membraangestuurd dacht ik).
oke 😀 ik ga eens wat uiteken en wat slijpen vrijdag bij een oude 50cc 😀
hou jullie op de hoogte.;)
Gietijzer kun je goed lassen, mischien kun je er het membraamhuis van een Honda MT, MB, NSR, MBX, MTX op lassen? (heb je direct een 4kleps membraam, en een grote keuze aan spruitstukken, carburateurs enz enz)
Je kunt natuurlijk ook je eigen membraamhuis maken maar dat is weer een stukje lastiger.
Edit: Oeps, je hebt een citta…… Hmm membraam aan bovenkant valt eig al af?:|
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoplak je hem aan de zijkant he :p of beter nog, eentje links en eentje rechts :lol
neej het word voor op een vespa.
voor wat mee te kloten.
eens kijken of je er veel mee uit een 50cc kunt halen:Dhet membraamhuis van een mtx ?
waar kan ik zoiets vinden.ik had zelf in gedachte.
koelribben afflexen voor de helft. > dan een las erop smeren voor alles gelijk te maken > dan gat erin boren en heelmooi afwerken met de dremel( het gat wil k naar achter laten lopen net zoals bij de mebraam cilinder Speedbuxy)
dan puch memebraam erop , spruitstuk lassen en eens beginne met een 15 mm carb.moet er ook een gat of iets in de zuiger ??
ik wil er een 20 op gaan zetten maar dan moet ik denk ik een grotere cilinder pakken.
zou dit een beetje kunnen ?
membraamhuis van MTX zit vast aan de cilinder, moet je erafflexen, dus mischien niet het beste idee….. 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynowil allemaal!:D
maar je moet zeker goed rekenen waar de poort moet komen..wnat als hij te hoog zit reageert hij niet oke!
suc6
en het idee wat ik in gedachten had.
zou dat el kunnen werken ?en een 20mm carb zou die te groot zijn voor 50cc?
oke maar ik wou hem heel laag maken. en de poort zeg maar schuin naar achter laten lopen dus naar het carter toe zeg maar.
kevin_oet_vilt :
en het idee wat ik in gedachten had.
zou dat el kunnen werken ?en een 20mm carb zou die te groot zijn voor 50cc?
Ja, is echt te groot voor 50cc. Ik rijdt nu met mijn Honda NSR met 50cc met een 18mm carb, bekijk de poorten van mijn NSR cilinder eens goed en vergelijk die met jouw 50cc die je gaat gebruiken… 😛 De 18mm is voor mijn 50cc al redenlijk aan de grote kant dus voor een vespa 50cc is hij helemaal te groot:P
Pak anders eens een foto van een blok en teken in paint ongeveer wat je wilt gaan doen, dan kunnen wij beter zien wat jij hebt bedacht 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.