- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren geleden door mav.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
26 augustus 2008 om 13:10 #284129
ik ben marv uit duitsland
ik ben 16 jaar en maak vespa hobby since ik ben 13
hier mijn ciao project
setup:
malossi 43mm + malossi kop
kickstart carter.inlaat maximal bewerkt,poorten from malossi 43mm in carter gemaakt
kickstart krukas bewerkt with DR krukas timing
13/13 dellorto + malossi filter
electrish onsteking
proma circuit
100mm achterkoppeling,malossi multivar and 12:1 vario vertanding







groten,mav
26 augustus 2008 om 13:24 #432557Good stuff.
So black and white will be the colours?
26 augustus 2008 om 13:25 #432558yes black frame and white velgen
edit: here a picture from my 2 ciaos

the red one i bought from Loek
and the black one is the project from at the moment26 augustus 2008 om 13:53 #432559
RebelAh really cool to finally see your project.
did you cnc the outside of the blue 5 spaaks?
26 augustus 2008 om 15:11 #432561Nice mav 🙂
Ciao’s parked in your room my mom and dad wouldnt liked that :lol
26 augustus 2008 om 22:41 #432572Looks good. Keep us posted!
I came, I saw, and I forgot what I was doing...30 augustus 2008 om 23:29 #432690All the ride stuf to make a nice great ciao, keep on going and succes
.TICKLING BARN31 augustus 2008 om 04:41 #432694from me too , dude

and don’t vorget,
you and me will be arrive the zzt 09 on our ciaos :bier18 december 2008 om 21:25 #435813klein update




heb de carter niet zelf bewerkt
groeten,mav
18 december 2008 om 21:45 #435816wat zijn dat voor lagers?
hoezo heb je geen normale gebruikt:?
wel mooi schoon cartertje
de spoelpoorten moeten wel helemaal doorlopen, zoals ze nu zijn heb je er niks aan.
want nu houd het cilinderhemd het nog dicht.18 december 2008 om 21:46 #435817dat zijn cilinderollenkugellagers
vind ze better dan die normal lagers… maar ook duurer (42euro 2 stuk)
19 december 2008 om 00:09 #435818auwhoer wat een prijskaartje! kan je daar veel mee rijden? loopt het soepeler? ziet er wel geil uit trouwens.
19 december 2008 om 06:16 #435820Poorten inderdaad verder doortrekken
Ik vind het teveel geld, een vespamotor loopt max 10.000 rpm. Die normale skf c3 lagers zijn al tot 15000 rpm en wil je extra zekerheid die SKF kunstofkooi zijn 7.5 eu
Wordt wel een mooi brommertje 🙂 zie em volgend jaar.
19 december 2008 om 08:13 #435822Het gaat hem denk ik niet om de toeren maar om de belasting van het lager.
Een cilinderlager kan zwaarder belast worden kan een kogellager, een het is een kickstartcarterdeel dus ik denk dat dit de reden is dat hij dit lager heeft gebruikt.19 december 2008 om 13:07 #435830en de lager zijn in 2 deelen
een op de krukas… en een in de carter
dus ik kan die krukas zo erin zetten en weer uitnemen
sorry vor mijn slechte nederlandis
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.