- Dit onderwerp bevat 364 reacties, 75 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Toch wel handig he Maarten
Ik heb ook sinds een paar jaar van die planken, die liggen inmiddels overvol, ook na uitbreiding van hetv aantal planken.
Word dus tijd om ruimte te maken voor nieuwe:lol
Ben benieuwd naar de rest van je spul, dit ziet er al zeker niet verkeerd uit
Stellingen zijn inmiddels al ingeruimd. Alleen wat betreft de uitlaatjes blijft ruimte een probleem. Momenteel hangen een deel van mijn 2e handse er zo bij in mijn schuur.
En aangezien ik toch weer eens in mijn schuur was. Heb ik mijn al wat eerder stuk gelopen 43mm Eurocilindro er eens bij gepakt.
Hier zie je duidelijk de scheurtjes in het hemd zitten. Tevens liep er een behoorlijk spoor over de gehele wand door de uitlaatpoort heen.Omdat het wat zonde is deze cilinder direct af te schrijven en eigenlijk wel de kliko in moet. Toch maar eens naar een oplossing gezocht. Zo heb ik in het verleden wel eens zonder het uitstekende deel van het hemd gereden met een MHR cilinder. Ook heeft de Avionic intruder kit een soort gelijk princiepe. Ik ga dus proberen met een deel van het hemd verwijderd te rijden.
Hopelijk kan dit zonder problemen.:ehh
Heeft er iemand ooit ervaringen gehad met iets soortgelijks voor onze vespa’s let me know?Mooie berg uitlaten 😉 Inderdaad lastig om op te ruimen al die verschillende vormen en maten! Vraag me af of de zuiger onderin genoeg steun heeft. Bij de Avionic blijft de zuiger natuurlijk gewoon in de cilinder. Is leuk om dit te proberen maar zou de cilinder persoonlijk wel op een std carter zetten met een goedkoop krukasje zodat de schade niet al te groot is mocht het mis gaan.
zou wel al alle dubbele uitlaten verkopen zoals die 3 polini sps 😛 .
wel een collectie om jaloers op te worden :O
Ik vind het maar een eng cilindertje zo Maarten:|
Wel een zeer mooie collectie pijpjes!Juist! Gewoon alles of niets
Ik vind het wat valse zuinigheid als je toch genoeg euro,s hebt liggen.
Lijkt haast wel alsof je het leuk vind om met troep te rijden:pest:D
Ik zou deze gewoon low budget verkopen en zelf een goeie monterenEn uitlaten in een vochtige kelder box shame on you:smack
Ik stel dus ook voor dat ik de volgende grunn toer of meeting sowieso die canon al meeneem voor 5 euro (das altijd beter dan weg roesten)
En dan bekijk ik de rest wel even of er nog wat tussen zit wat ik wel wil hebben.
Want dit is natuurlijk zonde om zulke uitlaten in z,on vochtige kelder box neer te hangen.Edit
Grillo excel versie kan er ook wel bij dan.
Zullen we dan zeggen 7,50 tesamen das best redelijk qua oud ijzer prijs
En meer is het jou zo te zien toch niet waard:pest:DHehe lol!
Wel leuk om een keer een deel van de colectie te aanschouwen!Wat de euro betrefd zeg ik; rijden en vertel ons eens of dit slim was of niet? 😀
Jarco :
Wat de euro betrefd zeg ik; rijden en vertel ons eens of dit slim was of niet? 😀Als ie dat dan maar wel even in grunn zelf test en niet tijdens een toertje:D
En sportief dat je niet tegen me op bied trouwens
Nou is 7,50 voor die 2 pijpjes natuurlijk ook al een erg strak bod met weinig ruimte om nog te overbieden:hahaIk wilde 8,- bieden maar hoef die 2e hands rommel eigenlijk niet. 😀 :haha
( @ Maarten: Delete maar als je het niet in je Perso wilt. 😛 )
@ Bux, die pijpjes zijn al onderweg naar Friesland. Wat betreft je verhaal over zuinigheid. Omdat ik misschien wat meer Eurocilindro’s heb liggen betekend niet dat ik hier minder zuinig mee moet zijn. Het is immers al mijn 2e Eurocilindro die zo is stuk gelopen. Waarvan deze ook nog eens nieuw was. Mocht het vervoer nog goedkomen dan wordt hij dit weekend tijdens een toertje nog getest. 😉
@ Jarco; Ik laat sowieso de resultaten wel even weten van deze test. Ik houd gewoon voor mij het verhaal van een Minarelli MHR team cilinder die zonder problemen nog meer dan 1000km heeft gedraaid. Fingers crossed. :whistle
@ stephan, Florian; Alles of niets, anders gebeurt er toch niks mee. En om nou weer mijn 3e Eurocilindro te pakken om die vervolgens met dezelfde kwalen te zien tegen komen…
@ beunhaaz; Kom maar halen 😉 Ik heb de ruimte nodig.
@ citta89; Ik vraag het me ook af, maar juist door mijn nieuwsgierigheid moet dit maar even geprobeerd worden. Goedkoop cartersetje en krukas it is! 😀
Jarco :
Ik wilde 8,- bieden maar hoef die 2e hands rommel eigenlijk niet. 😀 :haha( @ Maarten: Delete maar als je het niet in je Perso wilt. 😛 )
Ik ook niet hoor maar had even uit gezocht dat ze als oud ijzer 8,50 opleveren dus tel uit je winst:D
Een maarten heeft in 2012 vast nog steeds wel humor
(niet dat dit humor is hoor ben bloed serieus:haha)Edit
Dan rijden we dus ook gewoon gestaagd door als je stil komt te staan, is dan namelijk toch geen redden meer aan:D
En een MHR cilinder heeft van zich zelf wel een stuk korter hemd dan een vespa cilinder.
(schilt wel een 60%)
Maar ik denk daarin tegen dat dit nog wel loopt hoor hemd is nog groot genoeg om kantelen te voorkomen.
Alleen de stevigheid zal afwachten worden, maar zelfs die zou moeten voldoen opzich.doe me dan maar top one 1x en polini sp 1x (: liefst die 2 met carbon dempers. hoeveel ?^^
of oud ijzer prijs? 😛Om niet elke keer aanwinsten te plaatsen in het topic en de perso. Plaats ik ze deze keer eens in mijn perso gezien er ook direct wat mee gaat gebeuren.
Ik heb het leukste even op de foto gezet. De rest is minder interessant.
Vooral De halfronde Mazzucchelli racekruk met gat erin vond ik wel aardig. Het oude type doosje is gelijk ook een soort van display. Dit zijn dezelfde krukjes als de Pinasco k2d. Er staat alleen geen merknaampje van het merk Pinasco in en de drijfstang is zoals je die van Mazzucchelli mag verwachten.
Verder zie je na lang zoeken eindelijk Pinasco V-snaren. Deze zijn voor een ciao maar weet nog niet of deze voor 100 of 90 schijven zijn bedoeld? Code: 0904. Misschien iemand die het weet aan de hand van het artikelnummer?
En last but not least een complete Malossi K15 onsteking. Helaas de versie zonder regelbare begrenzer. Deze moet maar eens uitvoerig getest worden. Om in de toekomst misschien maar de versie met begrenzer aan te schaffen. Het voordeel is dat bij deze manier van begrenzer het niet slecht zal zijn voor je blokje.
huh? net even gegoogled maar snap niet echt de wat de bedoeling is van een malossi ontsteking.
ik denk dat die een curve ofzo heeft ?lijkt mij ook wel mooi om op mn brommer te zetten, dan ben ik all malossi 😛
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.