- Dit onderwerp bevat 449 reacties, 82 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hahaha, ik heb met mijn 28 een Ciao gekregen en toen is mijn mid-life crisis begonnen hopelijk duurt ie nog heel lang anders word ik niet ouder dan 56!!
Rustig jongens:haha Nee gaat helemaal goedkomen:D Het wordt groen zwart inderdaad;)
Nice, ik zat zelf aan een SV uitvoering te denken. SuperVeloce
niet toevallig voor prijsje spuiten :P?
zeer mooie ciao ook 🙂
maar dat wist je al en anders word het hier wel paar honder keer gezegt 🙂
:haha
Misschien, dit jaar niet meer. Mini moet eerst af. Daarna heb ik wel weer tijd. PM maar hoe of wat.
Ziet er allemaal goed uit. ik ga ook voor mijn simo schijf remmen erop bouwen.
Dus op het achterwiel 1 en op de voorwiel 2 denk ik.
groete rickIk ook maar eens een fotoloze update:duivel
Heb al een nieuw setupje in gedachten:
43 DEPS Opgehoogd + Afgedraaide kop
Simo 46 Krukas
Eurocilindro Zij Inlaat
17,5 PHBG + Bijbehorend kort spruitstuk
Foekema Zelfbouw piep
Vario + Malossi 1:9
Schakel/Scooter Radiateur + WaterpompjeIk ga nu eerst heel rustig op zoek naar een mooi recht freempje. Mooi doorlassen en alvast een beetje opbouwen, net als het blok. Kom ik denk ik ongespoten op de meeting;)
Dat is zeker een mooi setupje 😉
simo 46 krukas dat is toch de krukas voor de 4taps blok die kan niet in een origenale carter
en de deps heeft een 43mm slag en de simo kruk een 46 slagCarter word uitgedraait, kop word uitgedraait zodat het wel kan. Misschien word de cilinder ook nog opgehoogd.
Elec of CP carter?
Bij CP goed opletten want je zit er zo doorheen, de carterholte 2tot4tiende groter dan de wangdiameter is voldoende. Bij een electrisch ontstoken carter heb je dit probleem niet.
De DEPS43mm vind ik overigens niet zo geschikt voor een 46mm slag krukas vanwege de hele spoelpoorten met geringe hoogte (8mm). Waarschijnlijk is het verstandig om deze poorten naar beneden te trekken zodat je nog een redelijke spoeldoorlaat overhoud.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoElec carter;) Ik zit nog ff te kijken voor een krukje, ik las dat de mazzo’s soms breken met een elec vliegwiel.
Ik heb vandaag het eurocilindro kopje maar eens uit elkaar gehaalt en ben begonnen met het polijsten;)
Ben begonnen met 120 daarna 150. Ga straks met 400 aan de gang!Binnenkant van het koppie word gestraald en hittebestendig antreciet gespoten net als de “deksel” bovenop;)
Dit vind ik trouwens echt een ramvette combinatie:D Mooie rode velgen met antreciet, dat tevens nog iets donkerder mag.Zeker een mooie combo, lijkt een beetje op de ducati senna:
Zo wou ik mn bravo maken, dwz door de wielen rood te spuiten, maar ik laat ze voorlopig grijs. Piet30 heeft wel zoiets.
Maar het zou heeeel mooi staan denk ik.
Ja die is erg mooi:bloos: Ook voor m’n aprilia trouwens:D
Dit is korrel 400. Nog even 600 en 1000 en dan kan ik polijsten.Edjuh :
Zeker een mooie combo, lijkt een beetje op de ducati senna:Zo wou ik mn bravo maken, dwz door de wielen rood te spuiten, maar ik laat ze voorlopig grijs. Piet30 heeft wel zoiets.
Maar het zou heeeel mooi staan denk ik.
idd dat is echt vet..
zo wou ik mijn citta ook maken:D
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.