- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 25 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik zal zojuist een filmpje maken 🙂 net een 80 cc crosser 🙂
hier wat foto;s
dit is wel na een hele week niet op de brommer gereden te hebben
dit is wegpoets roest !!doekje erover en weg
maar t gaat om de kleur ej
tada edit !!!
over de lak kwaliteit weet ik t niet zo.. ik hoor verschillende verhalen erover.. positieve maar ook slegte..
een kerel die ik ken heeft er ook een.. miss 100 km mee gereden.. in de zomer maanden natabene. maar die was al snel egt roestig met lelijke bocht.. en Woe van dit forum was dat wel met me eens .. die bezat/bezit er ook een.
MikeMike :
over de lak kwaliteit weet ik t niet zo.. ik hoor verschillende verhalen erover.. positieve maar ook slegte..een kerel die ik ken heeft er ook een.. miss 100 km mee gereden.. in de zomer maanden natabene. maar die was al snel egt roestig met lelijke bocht.. en Woe van dit forum was dat wel met me eens .. die bezat/bezit er ook een.
Ben ik nie tmet je eens , aa-t heeft er ook 1 ook een tijdje gebruikt bocht werd een beetje dof.
Men pakt de gasbrander HOPPA en weer een mooi bochtje. Als je dit 1 x in de 2 maand doet blijft die echt wel superrrrr.
ik heb niks specifieks over de lak gezegt
maar toen ik m kocht zat er al wat roest op, en vond de afwerking nogal slecht.
die lak is wel goed oow ik heb ook 1 maand stevig heen en weer gereden en er is nix aan me uitlaat te zien :O
gewoon huittebestendige blanke lak eroverheen spuiten heb ik ook gedaan bij mijn tecno reverse en me handmade en me polini sp werkt perfect of gewoon effe insmeren met 2 takt olie en dat 2 keer per maand doen
idd ik heb dat bij mijn top one ook altijd gedaan en die blink ook nog steeds.
maar het maakt niet veel uit welke uitlaat je hebt.
ze hebben allemaal een beetje onderhoud nodig:Dik heb in mijn 27mm too bad geen enkele begrenzing, en mijn lak is gewoon perfect, vind de 27mm ook vetter heeft een veeeeeeeeel langere stinger 😛
ik vind het een super pijp op mijn 47mm deps dus
heb m der zelf ook opzitten, momenteel op een 50cc athena, eerder op een std 50cc
de boost komt wel iets laat
optrekken vanaf stilstand gaat een gigantisch stuk achteruit
haalde een top van 57 auto-km/u (met de std 50cc)was verder gewoon een onbewerkt bromblok
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Malossi circuit.
Mooi uitlaatje, nog geen roest te vinden na 2 weken.
Rij nu ook std met de malossi en moet zeggen mijn proma circuit liep beter (optrekken+vanuit stilstand), de malossi circuit loopt wel harder maar het trekken wil hij niet echt. Hij zal meer toeren nodig hebben, dus hoort er een 43mm cilinder bij, en eventueel vario.
Dit komt eraan en dan ben ik benieuwd wat hij doet, wel een mooie uitlaat met een aparte demper:PGr stijn
super uitlaat 😀 haal niet voor niks ronde de 90 km/h, ik heb dan wel de 27mm aansluiting :D, het geluid egt mooit, en mijne is langer dan de 22mm versie, het geluid tegen over de 22m versie is veel en veel mooier van de 27mm versie :D,
ik ben er blij meej en loopt mooi op de 47mm deps
Fantastische pijp 😀 heb hem in combinatie met een std 50cc , een 13/13 en een Malossi filter en het is echt een superpijp , hij gaat vanuit stilstand hier wel aardig goed en aan een stuk naar de top die ergens tussen de 45 en 50 ligt (op mijn citta dan). Het geluid is ook fantastisch en hij roest amper.
ik heb ook een toobad op me ciao gehad en dat blaast er over
ik ben trouwens nieuw op deze site, ik was eerder altijd actief op het citta forum omdat ik eerst een citta hadpast die too bad 22 en 27mm ook gewoon goed op een SI?
Rebel22 wel ja.
27 natuurlijk niet 😛 moet je ook een 27mm uitlaatpoort hebben.achterste ophanging weet ik niet?
edit jah je benadrukt zo duidelijk 22 en 27mm 😛
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.