- Dit onderwerp bevat 77 reacties, 38 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Heb je ervaringen met de Malossi Reed Valve Engine, post ze hier.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Ja heb ze..maar gaat extreem hard(niet zo hard als simonini 😉 ) .. zeer hoge snelheden mee te maken..en had een 80cc deps er op.
Zeer goed aan te raden
malossi carter is het allerbeste voor een deps 80cc en daar past volgens mij nog een grotere op als 19mm(weet het niet ckr)
Malossi carters zijn voor aangepast en je kunt een 21mm van van puch op aansluiten meot je wel zelf luchtfilter maken.
welke caberateur kan der op een malossi reed valve carter met 19mm spruitstuk van malossi heeft iemand hier ervaring mee ?? ik heb zelf een spruitstuk gelast voor mijn 21 van mt5 mar dan moet er een slang tussen van ongeveer 20cm dus late gasreactie enz. en heel kut af te stelle. wie ow wie helpt mij uit de brand????????????????
een zelfgemaakt spruitstuk met een rubberenslag heb ik ook op m`n camino omdat daar ook niks past. wel mooi een dikke 20 mm aan de zijkant. en die late gas reactie kan je wel oplossen met een powerbox
Sha- is een heel simpel opschuif carbje..Geen stationair sproeier en chocke sproeier etc…Een Phbg heeft 3 sproeiers en een kleine delly sproeier(je hebt 2 versies, delly groot en delly klein(vespa))….
Ikzelf had een 19mm phbg net als de evo maar dan net ff anders qua aansluiting…
ik heb net me malossi carters inelkaar gezet moet alleen nog een cilindertje halen ben ook echt benieuwd hoe die gaat lopen heb er ook een mooi kunstof vliegwiel bij 🙂
Geloof me maar……..
‘T rijdt as de tyfus, zéker weten…..!
Hejje de 80cc kit op JMPB.NL al gezien?
Denk dat dát wel iets voor je is…….!;)
Hou me op de hoogte wat ie doet eh gozâh?:)
Ik heb er dus zelf nooit mee gereden, maar als je de inlaten van de Evo en de ReedValve vergelijkt zie je ’t…….
Malossi RULES!:D
Wát een gat, is bijna te erg voor een Vespablokkie…..
Foto’s te zien op m’n page…..;)Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Afwerking is erg netjes wel wat kleine bramen maarja voor de rest ziet het er gewoon goed uit.
– Reedvalve carters KICKSTART hij past onder een ciao 🙂 en loopt goed met standaard krukas
Er zit gewoon std krukas in en dat loopt prima, voor 130 euro op JMPB heb je een carter met toekomst perspectief ( 19mm erop , volle wangen erin ) 13mm spruitstuk zit erbij.
Ook de deps poort er al in en een extra 13mm spruitstuk en nog een setje pakkingen voor de 47 DEPS 😀
blijf derbij dat dat zonde is….
uit zon blok haal je tog zeker graag t maximale…
maak dan de investering om een vollewang kick kruk te laten persen!Er zijn echt steeds meer mensen die het reedvalve carter kopen hé. en dan nog + kick=)
die cartertjes zijn egt bruut!:Dnieuw alles moet je wel aan ongeveer 400 a 500 euro denken…
oooow dan
in italie liggen ze voor 200 euro dus dat is den spr goedkoopfijn dat ik dat weet dan denk ik dat ik een: reedvalve blokje,polini 80cc,speedengine,en nog wat meeneem;)
als wij terug zijn van italie hebben we weer 6 vespa bij voor de verkoop;)
bedankt hejordy :
oooow dan
in italie liggen ze voor 200 euro dus dat is den spr goedkoopfijn dat ik dat weet dan denk ik dat ik een: reedvalve blokje,polini 80cc,speedengine,en nog wat meeneem;)
als wij terug zijn van italie hebben we weer 6 vespa bij voor de verkoop;)
bedankt helijkt me niet dat ze afgemonteerd in een winkel liggen ofzo????? Carters ed kosten ook maar 130, bij elkaar kost het wel 4 5 100 euri!
Rebel200 voor een hele reed valve lijkt me stug zelfs in italie hoor 😛
Hoop dak mijne maandag hier heb 😀
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.