- Dit onderwerp bevat 92 reacties, 18 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Maar waar is deze te koop dan?
En idd super gaaf dat hij dit wilde doen ja.Ok dan….. Ik dacht dat jij het was in dat busje die de handtekening na deed.
Maar het is echt Jeffrey Herlings … Man wat gaaf.Alvast een demper aangeschaft voor mijn toekomstige nieuwe uitlaat
Deze is afkomstig van een KTM 50sx.
Wordt nog een mooi (leuk) karweitje om dit allemaal passend te maken.Prachtig project, de handtekening van Jeffafahh maakt hem helemaal af!
Heb jij onlangs nog van die zadelkapjes gemaakt voor de Ciao?
Ik kende de beste jongen tot vandaag niet 😳 Maar vind dit wel erg vet
Demper mag er trouwens ook zeker wezen en gaat jou zeker lukken deze er mooi op te krijgenVandaag porno binnen gekregen.
Ik denk trouwens dat de pet gewoon past tussen een ciao frame.
Mooi cilindertje, ga je de carters nog bewerken op de cilinder ?
Ik wil het carter niet bewerken, maar wel de cilinder aanpassen aan het carter.
Mij lijkt de uitlaatpoort overigens ook wel wat klein, misschien dat die nog wat groter te maken is.
Sexy cilindertje/foto sessie
Ben benieuwd naar je toekomsige bevindingen.Ik kon het niet laten om even te proberen of alles wel past.
Nou… niet dus.
Ik heb aan de onderkant van buitenkant van het hemd wat Chroom/nikasil weg moeten slijpen omdat daar zo aangedikt zat, dat hij het carter niet in ging ondanks dat het hemd 50mm is en het carter een paar tienden groter is als 50.
Daarna ging hij perfect het carter in.
Ook kan ik nu met zekerheid zeggen dat de pet gewoon past tussen het frame.
Hierbij weer wat foto’s
Heeeel mooi om te zien zo 😛 , ben benieuwd hoe dit blok staat onder de ciao!
Mooi hoor!
Ga je de boosters nog doorprikken? En een beetje knap laten aansluiten op de boosters van het carter? Best een uitdaging aangezien de deps poort en de boosters van het carter niet overeen komen met de boosters van de cilinder.Ja het is wel de bedoeling om ze door te prikken.
En het valt best wel mee hoe de poorten overeen komen.
De uitlaatpoort laat ik voor nu iig wel nog voor wat het is.
Het carter wil ik niet te veel aan klooien aangezien het denk ik toch nog wel eens de bedoeling is om die nieuwe MP ONE cilinder erop te zetten.Fijn dat die kop past 👌 Wel apart dat je dat chroom weg moet halen😒
Die cilinder en de kop zijn prachtig bewerkt daar kijk ik graag naar.
Ik mis een O ring. Maar voor de rest, lekkere plaatjes 😛
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.