- Dit onderwerp bevat 40 reacties, 18 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo ik ben Maarten en 14 jaar en woon in belgie omgeving Mechelen (Blaasveld).
Mijn hobby’s zijn sleutelen en karten.
Eerst een paar foto’s
Mijn eerste brommer toen ik 8 jaar was.
1
2 setup: 50cc snel met snelle city power
Deze is volledig klaar
3 Mijn racer 🙂 Setup: 43mm DR evomet 1/10.5 vario
Op het eide van het jaar nog een paar onderdelen gekocht van G-no ( eigelijk heel zijn schuur) voor een goede prijs + de 2ste ciao
Wielen 🙂
Wat kleine onderdelen
Dat is een hele verzameling !
dat is nog niet heel men verzameling 😉
ik heb nog een cassie en nog 1 DR evo nog wat race uitlaten en nog 6 carters dat in elkaar staan veel te veel om op te noemen maar ik zal er foto’s van trekken want ik was van daag bezich met sorterenIk heb een paar vraagjes
Is dit normaal dat het zo schuin staat :'(
En voor welke ontsteking is dit vliegwiel 😐
mijn opgereden cilinder stond ook niet helemaal recht. Mijn nieuwere DR43Evo wel. Vliegwiel is voor een contactpunten blokje. Maar dat lijkt me obvious.
Obvious? Ik vind het niet zo obvious, het is in ieder geval geen normaal cp wiel. Lijkt meer op een elektrisch met een gat er in. Ik zou niet weten waarom het vliegwiel zo is, en waarvoor het is.
Ik heb ook nog zo eentje liggen, is dit niet voor een berini onsteking?
En mooie ciao’tjes
DR Evo staat vaak scheef op het carter en het vliegwiel is voor oldtimer CP ontsteking. Hier moet je de passende spoelen bij hebben, de binnendiameter van het vliegwiel is anders dan van ‘moderne’ vliegwielen. En zoals je zelf waarschijnlijk al gemerkt hebt, zijn ze loodzwaar vergeleken met de modernere.
Och, nu kom ik er net achter dat ik zelf ook zon ding heb liggen:con Die is idd van een oldtimer blokje met van die rare spoelen.
Fons@ kan het kwaad dat hij scheef staat en wat kan ik er aan doen?
beun_ciao@ kan je foto trekken van zo een spoel dan kan ik is kijken hoe die er uitziet
yup, komen de poorten niet helemaal over een
gewoon even in goede positie houden en dan aandraaien probleem opgelost 🙂
Dit zijn de spoelen die bij je vliegwiel horen:
Over de DR, het kan inderdaad zo zijn dat je poorterij niet mooi overeen komt met je carter. Als je de cilinder persé recht op het carter wilt hebben zitten, moet je waarschijnlijk de gaten voor je M7 tapeindes opboren naar bijv. 7,5 of 8mm, zodat je de cilinder kunt verdraaien.
Persoonlijk zou ik me die moeite besparen en er gewoon zo mee rijden.Lang geleden maar niet stil gezeten.
Een paar nieuwe onderdelen
10 nieuwe brommers
Mooi chassitje er by 😉
50DR
Hefbrug 🙂
graag reacties
Waar heb je die lift gevonden ?
Mag ik vragen wat je alles betaald hebt ?Mooie aanwinsten haha! Wat voor brommers heb je verder nog gehaald dan?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.