Home › Forums › Meetings & evenementen › Vespa-Ciao.nl › Limbotour 2010
- Dit onderwerp bevat 354 reacties, 59 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 2 maanden geleden door dartfreak.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 februari 2010 om 08:04 #515466
Ik begin er ook zin in te krijgen. En ik heb weer iets rijdends….
27 februari 2010 om 08:20 #515467@mense :
ik kwam toch vaak met de standaard aan de grond:P mja die is nu toch totolos,
met een gewone ciao vind ik bochten maken echt super leip, omdat je meer op het achterwiel zit dan het voorwiel.ik had mn ciao qua “handeling“ echt perfect.
in de sneeuw kon ik lekker dwars door de rotonde heen zonder dat mn voorwiel weg glijdt.@barry ik vind dat mn ciao toch echt wel hard afremt op de motor, zal vooral komen door de vario, want ik remde nooit veel kon bijna altijd op de motor afremmmen,
met poelie was dat wel anders:PDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.27 februari 2010 om 08:45 #515468ArvidW :
Lang leve de oliepomp, ook geen gezeik dat de smeering wegvaltMaak ik me nooit zo’n zorgen om, gewoon wat schokjes gas geven. Zo’n AM6 blok kan echt veel hebben als je het vergelijkt met een vespa blok 😛
(op mn RS rij ik ook met mengsmering)
27 februari 2010 om 09:22 #515469Ja, je hebt toch compressie dus als je je gas dicht doet heb je toch weerstand door de compressie… Het zal niet veel zijn maar zeggen dat een 2-takt niet afremt op de motor doe ik niet.
27 februari 2010 om 12:32 #515470Een automaat remt niet veel af bij gas dicht.
Maar een schakel kan je op het blok leuk afremmen als het moet.
Weet ik nog wel van een maatje die vroeger mijn oude batavus van volgas 3 naar de 1 deed.
Je hebt nog nooit een brom zo snel stil zien staat:D27 februari 2010 om 14:24 #515471Tuurlijk buxy, ik heb dat zelf met mijn P200 ook, dus een 2-takt “kan” afremmen op de motor.
27 februari 2010 om 15:57 #514711ik ben ook aanwezig deze x met de goeie sproeier:D
nu wil ik ook boven komen haha:lol
alleen ff iets verzine dat ik met gipspoot kan rijden(aangepaste voetsteun denk ik:D)
en iemand die voor mij wil starte:con belangstelende:con?:P27 februari 2010 om 18:19 #514676Ik duw je Vespa wel ff voor je aan Kevin;):lol
27 februari 2010 om 21:49 #515421ik krijg er echt weer zin in. lekker de heuvel op en af scheuren. hopen op lekker zonnig weer 8)
27 februari 2010 om 21:56 #515420Ben er dit keer bij als t goed gaat, heb al tig meetings moeten misse doordat alles naar de tering was. Blok loopt eindelijk goed nu :D. Count me in 😉
27 februari 2010 om 22:21 #515472danny_hendrikx :
ik krijg er echt weer zin in. lekker de heuvel op en af scheuren. hopen op lekker zonnig weer 8)Lekker blokje bouwen en gaan!:D
1 maart 2010 om 22:28 #506771Heb je nog toevallig een variokoppeling liggen? Hahaha
1 maart 2010 om 23:35 #515501Ik zal ook even kijken of ik mijn DR blokje weer kan oppoetsen. Waarschijnlijk broes ik dan wel met iemand mee naar limboland!
1 maart 2010 om 23:48 #515499Kan de organisatie ook de routing zo inplannen dat ik de schönste Dutch mountains mee krijg?
Bijv:
-Eyserbosweg
-Kouberg
-Wolfsberg
-GotenbergEct. enz, de Hollandse pukkeltjes zegmaar tour-technisch gezien:
http://klimmeninlimburg.info/CMS/index.php?option=com_content&task=section&id=3&Itemid=50
Graag reactie…
Dan kom ik, als het ff mee zit graag met een Groninger delegatie!;)
2 maart 2010 om 00:07 #515503Heuvelland zit genoeg in de route, vorige keer is G-no nog met zijn PK terug moeten rijden om een paar man de berg op te slepen :p
Rond het drielandenpunt is het landschap prachtig en gaat het behoorlijk bergop en -af. -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.