- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
haha, zeker heeft een handmade dat probleem niet:con
die loopt heel anders dan een Krul, das nogal een straatveger 😛Volgens mij heb ik ook nog nooit problemen gehad met water in mijn demper en ben toch al een paar keer in de regen naar school geweest… :con
regen of gewen regen maakt niet uit maarja niemand meer een leo handmade liggen:P??
ik had gehoopt op een oplossing, maar toch bedankt voor de informatie
Verbruikt jouw brommer ook heel veel benzine dan ?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoWater in een uitlaat is helemaal niks raars aan, zeker niet bij kleine stukjes rijden:!
Als er 1 liter brandstof verbrandt, komt daarbij 1 liter water vrij, de hoeveelheid benzine die je tankt moet er dus als water(damp) ook weer door de uitlaat uit:!
Bij korte stukjes rijden wordt de uitlaat lang niet helemaal warm, daardoor blijft er water in staan omdat het niet kan verdampen.
Ik denk dat een Leo Krul dit vooral zo erg heeft omdat hij op een of andere manier waarschijnlijk nooit helemaal goed warm wordt, vooral bij de demper niet.
Door dit verschijnsel zie je dus ook het straaltje water uit de uitlaat bij auto’s lopen, die verbruiken (normaal gesproken) meer dan een brommer waardoor dit zichtbaar wordt.
Kijk maar eens op televisie bij bv American Hotrod, als ze daar met zo’n slurpende amerikaan naar binnen rijden.
Je ziet dan het water letterlijk uit de uitlaat sprietsen door het hoge verbruik =)
Nu weet iedereen (tenminste degene die het nog niet wisten) waar de waterdamp bij koud weer uit de uitlaat vandaan komt;)hij word vanaf de 2e bocht zegmaar idd niet erg warm ook al rij ik alleen maar lange stukken je kan je hand er gewoon oplegeen geen probleem, maarja nu maar eens een oplossing ofzo bedenken:P
De enige opslossing is denk ik een paar hele kleine gaatjes boren op de laagste punten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.