- Dit onderwerp bevat 436 reacties, 83 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mijn Si leeft!! als nooit tevoren!
Het probleempje was dus dat de carbrateur niet goed over de inlaat zat
dit heb ik verholpen door eens goed achter tegen de carb te duwen en tegen de luchtfilter.
Daarna heb ik wat karton achter de luchtfilter gedaan
Ik ben echt heeel blij dat het me eindelijk gelukt is 🙂Hij loopt dus, en wel zo’n 55-60 eb trekken dat die doet =)
ik rij met het volgende :
43mm dr evo
elek mix carter [10mm inlaat]
12/10
malossi power filter
80 poeli
groene trekveertjes in de koppeling
city power
binnekort wordt het een echte special
ik zal straks nog een paar foto’s maken, ik heb het kenteken naast mijn achterwiel gemonteerd.
.-{2F4OV}-.Toffe si leon
Ziet er leuk uit met die 10 spakers hoor
Ik vind zelf de kleuren niet egt mooi, maar je weet dat ik mijn vespa dan ook zeer rare kleuren geef:lol:lol
En nog n tip als je carburateur van je inlaat schuift.. Als het goed is zit er een plastic ring in je carb. Haal die eruit en doe er wat papier/aluminium folie omheen. Dit laatste heb ik gdaan. Dan draai je de carb aansluiting helemaal open en duw je de plastic ring met daarom heen folie/papier erin. Dan opnieuw bevestigen en dan kun je m goed strak aansluitenSucces met je project:)
foto’s gemaakt van de si, achterom en voor op de straat
en dit zie je dus als je rijd en beetje naar beneden kijkt 🙂
heb donderdag rond zitten rijden, ik was sneller dan standaard aerox 😀
maar toen had ik het gevoel dat mijn achterwiel beetje los zat, dus heb ik vandaag dat grote ding met tandjes aangedraaid, maar nu slipt mijn achterwiel door en krijg ik hem niet gestart 😐 iemand een idee hoe dat komt 😕dan zit dat ding te strak ;)! hij moet niet TE strak zitten, en als je achterwiel los zit zou ik eerder die 4 bouten aandraaien die aan je achterbrug vast zitten!
dikke bullshit. die moer hoort juist tering vast te zitten!
en je 4 bouten ook..ja die bouten heb ik ook vaster gedraaid, maar dan zal ik dadelijk even dat tandjes ding [hoe heet dat eigenlijk :lol] eens even iets losser draaien, bedankt
Wouz-LwB :
dikke bullshit. die moer hoort juist tering vast te zitten!
en je 4 bouten ook..Je leest t niet he ? Zelf weten 😉
ik heb ook zo een soort probleempje met de ahcterklok (voor vario) als ik hem rol maakt hij en schurend geluid kan dit zijn omdat ik de mooer dan te vast heb vastgedraaid
Voor de derde keer: DIE MOER HOORT ECHT HELEMAAL VAST TE ZITTEN !!!
Als je wiel dan niet goed draait is er een probleem met de lagerplaat ( zit ie misschien verkeerd om of is het lager stuk?)I came, I saw, and I forgot what I was doing...Driehoekslagers willen ook nog al eens sneuvelen..
Gewoon even eraf halen en kijken of die nog goed intact is en de lagers niet aan gort zijn.
Ik zal vandaag of morgen eens naar dat ding kijken (Leonciao is mijn broertje). Ik heb ook nog wel een paar lagerplaatjes liggen ;). Komt vast en zeker goed.
oeps luister niet naar wat ik heb gezegt, was eventjes in de war met iets anders. Dus die moer moet wel helemaal vast zitten ;)!
ben een tijdje niet op de site gezeten, maar ben uiteraard wel gewoon bezig gebleven met mijn si
nu heb ik ook de simonini proline eronder
foto’s
binnekort misschien eens een filmpje maken 🙂Ziet er echt goed uit met de Simo proline
.
Maar dat gat ik ja kap voor de ophanging van de uitlaat kan beter he 😉welk achterlicht heb jij man? das netjes, maar geen ori van een si eh?
ik ga volgende week ook maar eens beginnen aan mijn si denk ik:)
die van jou ziet er al aardig fris uit met die veertjes en dat stuurtje!!
goed werk man!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.