- Dit onderwerp bevat 436 reacties, 83 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ga er ook niet mee naar discotheek ofzo daar wordt die of 1 gestolen of 2 vernield, vind het gewoon zonde om zo’n lache ding bij t oud ijzer te mieteren 😉
en om er kleine stukjes mee naar vrienden of plaatselijke kroeg te fietsen kunnen we er ons wel goed mee kapot lachen :lol
n!ck*sdan moet je er ook wel een showfiets van maken, accu erop dat de lichte & knipperlichte het doen:D
ja dat zou wel echt kei vet zijn als ik aan het fietsen ben en knipperlicht gaat aan :lol
heb wat spul besteld voor mijn rs [meeste moet ik nog bestellen :whistle] en ga daar na mijn schoolexamens die nu binnekort beginnen weer verder aan en dan laat ik wel wat foto’s ervan zien maar nu ff over de vespa ’s 🙂
de si is de achterklok van naar de klote dus kan er niet meer me fietsen, gelukkig heb ik nog wel een klokje liggen om erin te zetten dus dat zal ik binnekort doen kan ik er weer mee fietsen. Maar de si kan ook wel weg, hij staat dan ook op marktplaats 😉
Maar van de week kreeg ik toch wel zin om weer eens aan de vespa’s bezig te gaan nadat ik een vriend van me die noob is geholpen had aan zijn ciao.
Wat ik allemaal gedaan heb, Woensdag en Donderdag de witte crosser weer opgebouwt voor te crossen 😀
En gisteren mijn grijze ciao uit de garage gepakt en de handmade eronder gehangen, hij staat toch wel goed he, prestaties zijn ook zeker niet slecht 🙂
vandaag samen met mijn broer op de snor vespa een 43mm malossi brevettato gelegt, op elek 12mm inlaat blok, 80 poeli, gianelli excel, trekt flink door in de boost en topsnelheid is toch niet verkeerd zo zonder helm 😛 Maar moet zeggen begin er aan te wennen zonder helm te rijden en vind het helemaal niet verkeerd =)
binnekort meer, maar richt me eerst voornamelijk even op de examens en dan daarna heb ik alle tijd van de wereld om weer lekker verder te tjoenen :bier
succes met je exame heb ze morgen ook:((
GTZ NV
haha keivet, zou vooral nog een brommertje erbij kopen :lol
kvond die superBravo nog het mooiste.
succes nog, en misschien kom ik wel eens kijken in zomervakantie 😉
(btw : ben maandag geslaagd voor m’n theorie examen brommer in Belgie :!)oke is goed 😛
en ja ik ga Dinsdag nog een brommer kopen.., maar dat verklap ik nog niet 😛
Inmiddels heb ik de witte crosser [#48] helemaal klaar gemaakt voor de crosses en mee geweest crossen 😛
En de si heb ik een tijdje geleden klaar gemaakt, heb er in 2 of 3 dagen ofzo 14,2 km op het tellertje gefiest en het leuke is er nu wel een beetje vanaf voornu… Dus weet nog niet wat ik met de si ga doen 😉 Denk dat ik hem nog ff laat staan 😉
de witte cross ciao en de blauwe si heb ik toch maar verkocht omdat ik plaats nodig had en geld 😉
Weer vanalles gedaan aan de vespa’s, begin ik ff bij de grijze ciao :
Hier samen met de vespa van thom-ciao.
Setup is :
80cc polini
elek speedengine
getunde krukas
malossi multivar
100mm schijven
13/13
malossi power filter
polini spToen vespa ciao op snorkenteken 😀 :
toen ik hem net had
Zoals hij nu is :
43mm malossi brevettato
elek carters onbewerkt, 12mm inlaat
standaard krukas
12/12
malossi filter
variomatic 100mm schijven polini speedcontrol voorvario met 7 grams rollen
gianelli excelzwarte ciao vandaag maar weer eens opgebouwd [moet alleen nog een benzineslangetje halen en de decompressiekabel aansluiten] :
Helemaal standaard gemaakt op de 80 poeli, 12/12 en leovince krul uitlaat maar doorgezaagde demper na 😉
En dan heb je 2 brommers verkocht [si en witte ciao] en dan heb je toch weer zin om wat te bouwen. Toen kwam ik bij deze superbravo uit [ja een echte met plastic tank =)]
hij liep perfect. 2kickjes koud en liep, maar heb zoef erblij mee kunnen maken want ik moest het verkopen omdat ik anders de schakel niet kon betalen. Toen heb ik besloten om hem toch maar niet te restaureren en om financiel wat meer lucht te krijgen ook maar de varioset verkocht 😉
Er zat al een heel vet crossmoter stuur op dus toen heb ik maar besloten er een crosser van te maken want ik had geen cross brommer meer na verkoop van mijn witte ciao 🙂
Setup van dit gevaarte is op dit moment nog :
38,2mm piaggio
leon ciao getuned carter
standaard krukas
12/10
standaard luchtfilter
faco cc [mist demper, echt super vette maar aso herrie :lol]
105 poeli
bromklokZeer geschikt machientje voor te crossen.
Zal wat vaker updates proberen te doen :bieren ff als bijvoegsel, zo ziet mijn achtertuin eruit als ik een drukke sleutelmiddag heb 😛 :
Vergeten de spulletjes van me rs te posten 😀
17,5 del ortho handchoke carbrateur
malossi membraam
doppler spruitstuk 17,5-21 mm carb’s
metrakit rk uitlaatje
sproeierkit
cdiDaar ben ik nu nog steeds mee bezig, ga dinsdag voor me rijbewijs op dus heb een mooie vrij snelle brommer voor dagelijks vervoer staan 🙂
En heb laatst een si gekocht en [voornamelijk motorisch] een beetje het een en ander opgeknapt. Maarja nu staat hij hier netjes klaar en had ik zoiets van ja wat moet ik er eigenlijk mee :lol
Vandaar dat ik hem maar op marktplaats gezet heb..
Hij is helemaal orgineel op een citypowertje na..
foto’s :
ow ja en ben nog bezig met het opknappen van de superbravo maar hier heb ik nog geen foto’s van gemaakt.
Blokje compleet geriviceerd dus dat zal het wel lekker gaan doen denk ik, moet alleen nog een achterrem kabel halen want had eerst helemaal geen remmen en dat was nogal een beetje gevaarlijk :con
beide kabels waren namelijk gaknakt, ook was de gaskabel keduuk dus die had ik om mijn pols gebonden en zo knallde we er mee door het bos op =) 😛Zeer interesante updates weer!
:conVespaAvanti :
Zeer interesante updates weer!:con
nu volgende week komen 2 intresante updates, teminste dat is de bedoeling..
heb nu inmiddels 1,5 week het rijbewijs am 😀 geslaagd met 4 foutjes.
Sindsdien gebruik ik voor het dagelijkse vervoer 2 snor vespa’s [nouja eentje heb ik gisteren weer uiteen gehaald want die moet wat sneller + andere voorvork, laag stuurtje etc etc 🙂 ]
Voor mijn andere snor brommer heb ik net een simonini proline gekocht 8)
rij nu rond met 43mm malossi, elek carters 12mm, 13/13, malossi filter, simo proline, polini speedcontrol, 1 op 10,5 vario vertanding, 100 mm schijven
loopt wel lekker, zo’n 70. Foto’s die ik toen straks in Berkelaar geschoten heb :
ik vind het een erg mooi net dingetje 🙂
eind volgende week big updates..
n!ck*ssuper nette vespa leon, beter als de andere die je hebt gehad;)
en zeer mooie setup ligt eronder, echt een spr ciaovandaag flink wat werk gedaan samen met thom-ciao aan mijn vespa ciao snor, hij is omgetoverd tot een racer 😀
Let op het is niet de snor ciao van hierboven, ik heb er namelijk 2.
komt waarschijndelijk ook naar de meeting in thorn over 13 dagen..
Frame is wat aan verandert, aangepast superbravo vork, racestuur, andere velgies [2,5 bandjes]. En het blokje is het volgende geworden :
43mm malossi brevettato
cp carter, inlaat 13mm, poorte doorgetrokken
getunde piaggio krukas
13/13 del ortho [67 sproeier]
zeer open getunde standaard filter
70 poeli
polini sp
zilveren trekveertjes in de koppelingTopsnelheid is niet verkeerd voor eentje met snorkenteken 😀 Ligt zo rond de 80-85
Foto’s die ik net nog ff op de oprit heb geschoten :
hij is nog niet helemaal af, maar de komende dagen zal ik er even zo mee rondrijden tot ik mijn schakel brommer afheb dan ga ik hier weer aan verder.
ziet er goed uit, en 80-85 is zeer netjes voor snor 😉
Ik wilde die superbravo voorvork ook kopen van thom-ciao maar jij was me voor :o.
Laat het me ff weten als je hem ooit kwijt moet 🙂greetz
heej shaker die vork past er niet zo in he, hier moet je enkele aanpasinkjes voor doen maar dat valt opzich wel mee. Ik heb nog een superbravo voorvork liggen, enkel missen hier de voorvork poten van. Maar hier passen ook gewone bravo of si poten in..
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.