- Dit onderwerp bevat 436 reacties, 83 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik zie nu dat je wat mist:con
Achterspatbord?:Dja die zat er niet bij, bij mijn eerste ook al niet 😉
maakt me ook niet zoveel uit, anders had ik hem waarschijndelijk toch eraf gehaald, kenteken naast het achterwiel vind ik wel mooi staan bij deze brommer 🙂Een achterspatbord op een Super Bravo is 10X mooier vindt ik zelf, ook als je de kentekenplaat naast het achterwiel zet;)
denk je? dan zal ik eens kijken als ik er een tegen kom niet te duur dan koop ik me die 😉
morgenvroeg leg ik me even de proma cc en malossi filtertje op de superbravo en 52 sproeier erin.
moet wel sneller zijn als thom-ciao, die morgen hoogstwaarschijndelijk een vespa koopt, daar moet ik morgen ook nog aan gaan beunen 😛Ik heb er anders wel een te koop hoor, biedt maar!:P
Eej leon,
Echt vet die superbravo (H)
cya 😉
hej morgen mag je wel een rondje rijden hoor, wel niet zo bang rijden als toen ik je op mijn ciao liet :P:P
big update kwa nieuw vespa spul. Vandaag heb ik het volgende allemaal gekocht :bier:
43mm malossi brevettato bewerkt cp blokje
43mm autisa elek blok
43mm dr evo
gouden 4 spaaks met goede banden achterklok poeli
heel veel carbrateurs [verschillende]
veel poeli’s en v-snaren
orginele luchtfilters
complete koppeling
3 standaard blokken, cp
zwart gespoten leo krul, ciao versie
uitlaatje met fire op de demper, nooit van gehoord dus zal hem eens gaan testen 🙂
5 orginele cilinders met cilinderkoppen [wel zonder zuigers helaas]
klein carter
krukas
achterwiel lager
en 2 setjes van zo’n leipe kapjes voor op een orginele ciao voorvork
zal best nog iets vergeten zijn..Heb dus weer genoeg te sleutelen komende tijd
morgen zal ik wel eens foto’s maken van de onderdelenGianelli fire? Goed pijpje is dat!
Minder boost dan proma cc maar bovenin doet hij het lekker.
nee het is niet die, zal er morgen ofzo wel even een foto van maken. Hij lijkt wel een beetje op zeg maar zo’n avanti uitlaat die een beetje omhoog gaat, als je begrijpt wat ik bedoel.
Dan zal het wel bagger zijn:moon
het is wel een gianelli heb ik al gezien 😉 zal wel te vergelijken zijn met een citypower zoiets denk ik.
setup super bravo wordt aan gewerkt 🙂 :
43mm dr evo
elektronisch kickblok
13/13
variomatic 100mm schijven polini voorvario
proma cc
malossi powerfilter
n!ck*sheb je al foto’s van je onderdelen?
en wat bedoel je met die kapjes voor op een ciao vork?
nou ja hier wat foto’s van de meeste onderdelen die ik er nu bijgehaalt heb [zijn op donkere zolder gemaakt ;)] de proma cc had ik al.
de voorvork kappen [zijn vies], worden gespoten en op mijn 1980 grijze ciao gezet :D, wat ik met het andere setje dan ga doen ben ik nog niet over uit 😉
elektronisch 43mm autisa blokievandaag nog ff wat aan de super bravo gedaan. proma cc eronder en dus ook ff ander sproeiertje 😉 ik vind dat de proma hem erg goed staat!
super bravo hangt nu die gianelly onder, hij presteert een stuk beter dan een citypower
de S-bravo wordt verkocht zodat ik wat meer plaats heb en ik mijn Aprillia rs eens wat sneller wil gaan maken. hij krijgt : 80cc dr, andere krukas, nieuwe lagers, andere ketting en achtertandwielen, carbrateur, membraan, spruitstuk en een nieuw uitlaatje [weet nog niet 100% zeker welke het wordt]Hiervoor verkoop ik nog meer vespa spul, waaronder ook mijn 46mm polini blokje 🙁
Daarom heb ik me maar het volgende op mijn grijze ciao gelegd:
43mm malossi brevettato
bewerkt cp blok
13/13 + malossi filter
grijze/zilvere trekveertjes in de koppeling
65 poeli
proma ccoke het heeft wat minder power als het 80cc polini blok en op top gaat het iets minder hard [hoogste 78 op de teller van de schakel] maar is zeker een goede vervanger.
Foto van de ciao nu :
Tijdje terug heeft mijn broer een crosser gebouwt, hier een paar zitten voorvork kapjes op, zo kun je zien hoe het uit komt te zien [ja er is pas mee gecrost :D] :
En ik heb mijn vespa si weer opgebouwd :
is ff snel-snel in een gezet, wou zien hoe hij nu uit zou komen te zien en het bevalt
heb ook nog kappen liggen [zwart] en een kabelgoot, al weet ik nog niet zeker of die erop komt.
er ligt op de foto een 50cc blokje op, om even te testen 😉
de planing is om hier het bewerkte elektronische 43mm autisa blok op te leggen 😀
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.