- Dit onderwerp bevat 436 reacties, 83 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Gaaf
Die dempertjes heb ik op mijn twinner zitten. Heb hem eigelijk nog nooit gebruikt dus ken het geluid niet.
Ik dacht dat je met alle papieren en kenteken erbij al gauw 150 euro kwijt was maar bind me er niet op vast.
ah oke. hij trekt trouwens echt goed. Met me vario si ben ik maar net een haar sneller weg, maar daarna komt dit ding me bij en zal de top niet veel schelen.
setup van de ciao 🙂
50cc’tje
standaard onbewerkt contactpunt blok met standaard pen 10 krukas
12/10
malossi filter
proma cirquit
95 poeli
groene trekveertjes in de koppeling
bromklokbinnekort leg ik er eens een 80 poeli op.
vandaag nog 2 mooiere foto’s gemaakt (a)
ik denk dat ik deze ga laten keuren. Dan gooi ik er een snel blok onder [misntens 85 (a)] met proma cc en bokstandaard en alles laat ik aan het uiterlijk zo als het nu is.
Alleen wil ik nog voorvorkdempertjes, daar ga ik nu naar op zoek.Heb mijn perso niet meer bijgehouden, maar nu komt weer bijwerken 🙂
Ik heb de 10 spaaks en de vario op de ciao gelegd. Ik kan je vertellen dat hij erg hard optrekt, harder dan de si. Een ciao is zoiezo al ligter en het contactpunt blok heeft een snellere gasreactie. Ook heb ik er snelgas van de Avanti opzitten.
Gisteren heb ik het achterlicht gemaakt en nieuwe olie in de achterklok gedaan.
Poliniciao heeft mijn bandjes weer netjes zwart gemaakt met van dat spul [weet niet hoe dat heet], maar ze zien er weer uit als nieuw dus daar ben ik wel blij mee
Foto’s [is wel al beetje donker aan het worden]
vario achterkoppeling komt uit de kap 😀
10 spaaks staan hem goed vindt ik, alleen zou ik nog graag voorvork stabelisatie dempers hebben.
Reacties zijn uiteraard altijd welkom 😀
n!ck*snice, alleen zie de achterkoppeling niet omdat de foto zo donker is.
maar ziet er goed uit met die 10 spakers.
van het weekend heb ik wel genoeg tijd om nette foto’s in het licht te gaan maken 🙂
vet die uitlaat heb ik nog voor robbyboy gemaakt
staat JZ in het ophangbeugeltje;)jordy :
vet die uitlaat heb ik nog voor robbyboy gemaakt
staat JZ in het ophangbeugeltje;)Viel me al op en toen zei hij dat jij die gefixt had 😉
rob zei al dat jij die beugel gemaakt had 😉
vanmiddag is het bovenste gedeelte van mijn bel eraf getrilt 😕 , ben nog terug gereden maar kon hem niet meer vinden. Maar nu heb ik de bel erop gezet die orgineel op mijn si zat.
Duidelijkere foto’s gemaakt in het zonlicht, op de achtergrond polini ciao’s racing ciao
Heejmn racer!! 😀
De velgen staan hem goed!!
gisteren nog wat aan mijn eigen brommertje gebeunt :p
Krul power! Met doorgezaagde demper maakt die echt een helse herrie 😀
Ik heb overigens besloten in deze 2 vespa’s niet teveel geld meer te gaan steken omdat ik over niet al te lange tijd een schakel met kenteken wil kopen. Aprillia Rs of motor hispania rx, furia of ryz/enduro lijkt me wel wat. 😀
Dit omdat ik hier toch veel en veel meer uit kan halen dan uit een vespaatje…heb me donderdag een aprillia rs 50 op huis aangehaald 😀 en hij bevalt goed
standaard ontgrenst, zal zo’n 75 gaan denk ik 😉
samen met mijn ciao
binnekort meer info, update en foto’s 🙂
nette RS! dat repsol erop is wel vet, maar dat telefonica movistar vind ik wat minder :con
alsnog een koel ding
Strakke fiets, een opvallende verschijning 🙂
mijn moeder schrok ervan toen we ermee aankwamen, op het plaatje was hij kleiner :lol
Hij start/loopt goed. Wat nog gedaan moet worden
-malossi stickers eraf [2 vooruit, 1 bij zadel]
-dash boardje terug erop zetten, heb hem even eraan gehad, wert dus wel, alleen km teller niet/ Daar komt een nieuwe voor.Later
– snellere uitlaatNog later
– 80 DR
– grotere carbrateur
-andere tandwielen/ketting
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.