- Dit onderwerp bevat 908 reacties, 74 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 9 maanden geleden door hansieb.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
19 juni 2008 om 15:27 #431121
zo vandaag de ontsteking gemonteerd & de cilinder + kop, had met de montage van de kop wat problemen, omdat mijn decompressie niet helemaal goed uit kwam, na wat buig werk paste het gelukkig wel!
Ook heb ik mijn middenbok eronderuit geslepen zodat ik mijn Handmade kan monteren :)! want daar wil ik gelijk mee gaan rijden ipv nog met de top one… Ik ga de handmade nog goed kaalschuren en daarna doe ik er een laag of 2 hammerite hittebestendig overheen nen nog 2 lagen blanke lak, de demper ga ik polijsten 🙂
Foto’s komen zometeen!
19 juni 2008 om 15:47 #431122middenblok eronderuit geslepen? 😕
die bok zit met 2 van soort ringetjes vast.
is 5min werk om er af te halenwat als je tog nog besluit om er een bok onder te zette, dan wil dat niet meer
:pest
19 juni 2008 om 16:06 #431123wat moet ik met een middenbok als ik een zijstandaard heb die niet meer kan afbreken op het kwetsbare punt omdat hij goed is gelast? Vrij weinig. Middenbok was voor mijn totaal zinloos en hij zat in de weg voor de leo handmade, niet alleen de bok maar ook de ophangingspunten…
Bij deze de foto’s!
De onsteking gemonteerd inclusief nieuwe condensator & cp’s 8)



Supermacro ftw 😛Nieuwe tapeindes:

En dan ook de cilinder enzo!




Mijn Initialen + De eerste letter van me achter naam, altijd handig als herkenings punt!(Mocht hij gejat worden ofzo)Toen was er een probleem! De decompressieset paste niet goed:

Na wat buig werk is hij nu wel goed hoop ik, anders moet ik een andere oplossing zien te vinden.Het blokje in zijn geheel met carb en filter 8)


19 juni 2008 om 16:08 #431124die zwarte draad moet onderlangs man, zo slijt die tegen het vliegwiel aan.
die moet je samen met het rode draadje ff onderlangs doortrekken.
19 juni 2008 om 16:13 #431125Dat zwarte draad bedoel je…
hij raakt mijn vliegwiel niet eens, dat heb ik namelijk gechecked
als hij me vliegwiel raakt, dan moet mijn schroefje van de cp’s dat ook doen… want die zit hoger, en dat rode draad heb ik helemaal weg geduwt eronder enzo… zwarte draad gaat ook onder mijn spoel door…
19 juni 2008 om 18:33 #431127wanneer gaat het blokje onder je citta komen?:) Ziet er wel netjes uit allemaal
19 juni 2008 om 18:37 #431128ziet er mooi uit idd. Ik zou de gele draad nog wel even een drukker geven, want het vliegwiel gaat hier zeer dicht bijlangs.
nou maar hopen dat ie lekker rijdt:)19 juni 2008 om 18:37 #431129Zeer nice blokje.
19 juni 2008 om 18:47 #431130Thanks allemaal, ik wil kijken of ik morgen het blokje kan monteren 🙂 maar ik moet morgen ook weer om 4 uur werken en meestal begin ik zo pas om 2 uur met sleutelen en dan is het nogal kort op, dus dan wordt het pas op zijn vroegst zondag, want zaterdag moet ik om 12 uur al werken. Ik zal die bedrading nog een keer goed aanduwen enzo en kijken of het goed ligt
19 juni 2008 om 18:59 #431131LeMoN :
Dat zwarte draad bedoel je…zo te zien weet je net zoveel van nederlands af als van tunen
voor de rest ziet het er wel leuk uit
19 juni 2008 om 19:03 #431132Timoo bedoel je dat positief of negatief :P?
19 juni 2008 om 19:16 #431138nou, het is toch zeker die zwarte draad. tik niet iemand meteen op z’n fikken als ie een taalfoutje maakt, en zeker niet als hij het ook nog eens goed zegt.
19 juni 2008 om 19:17 #431139Nou sorry hoor, maar dat zwarte draad is veel logischer, die zwarte draad zeggen mensen die nog geen inburgerinscursus hebben gedaan. Die zeggen voor alles die…
Mgoed ONTOPIC weer 😀
19 juni 2008 om 19:49 #431141Zorg eerst nou maar dat je je blok aan de loop krijgt dan praten we verder ouwe.
En ik weet niet van wie jij Nederlands hebt gehad? Zij die ook dat alles wat logisch klinkt juist is?
19 juni 2008 om 20:02 #431142@lemon
ben je hele dag vrij verder?
en om 4 uur werken
dan heb je tijd zat -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.