- Dit onderwerp bevat 466 reacties, 78 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ziet er weer allemaal gelikt uit!
gaaf dat je nog originele nieuwe onderdelen kon vinden, weet je zeker dat het goede kwaliteit is!
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ziet er goed uit man, dit word een pareltje
Florian :
Ziet er goed uit man, dit word een pareltje
Dat is het al
Super mooie citta,
Goed bezig
wat een mooie reacties allemaal, bedankt iedereen!
@darkmagican, staat toch prima zo :D. ik heb er nog net geen aan de muur hangen :lol.
@raceciao, bedankt. dat heb ik al van meer mensen gehoord.
@marco, bedankt voor het compliment.
@bram, dankjewel, was inderdaad mooi om die onderdelen te vinden!
@florian, bedankt man
.@speedyvespa, bedankt.
@r32, bedankt.
Altijd lekker verse coating en de combo ervan mag er zeker wezen
Had dit zelf eigenlijks ook eens moeten ondernemen maar ben wat voor jaars lui:lolBegint de goede kant op te gaan dus ;)!
Wel even een vraag heb jij nu originele voorvork buizen gepakt of aftermarket nieuw?
De aftermarket zijn namelijk echt minuscuul smaller dan de originele waardoor ongeacht hoe goed je de keerring plaatst er olie zal uit gaan lopen. Pak dus alvast een doek mee en rijd eerst even zonder vorkrubber dat je hier goed op kan letten.@buxy, bedankt. Ik ben er ook zeer content mee :). er gaat wel ontzettend veel tijd inzitten zoals ik het nu doe.
@lennasert, bedankt. ik heb de buizen nieuw gekocht bij JMPB. aftermarket dus, ik wist niet dat hier een verschil in zat. de buizen gingen goed in de keerring en gaven mij niet de indruk dat dit problemen gingen opleveren. ik zal het in de gaten houden. de voorvorkrubbers laat ik nu even achterwege, zie mijn update:
Perso update:
Vandaag nog even mijn vario achternaaf in elkaar gezet en voorzien van nieuwe pakking etc.
De naaf is in nette staat en het ziet er verder allemaal goed uit, hier alles mooi schoon:
Ik heb hem deze keer ook gedicht met vloeibare pakking + normale pakking, hopelijk is het nu echt dicht en lekt het geen olie zoals je altijd wel ziet. Ik gebruik liever geen vloeibare pakking, maar eens even kijken hoe dit het uithoud.
Vandaag zat ik wat onderdelen te zoeken en kwam per ongeluk een set veren van een ebr voorvork tegen.
toen bedacht ik het volgende:
dat vind ik er zeer goed uit zien, en ook nog functioneel. Lijkt me een prima toevoeging! nu zag ik laatst iemand eenzelfde soort set van een si mix voorvork gebruiken, deze ebr veren passen dus ook. Ik zal ook rubber stofkappen aanschaffen die op de onderpoot rusten, dan drukken de veren niet op de keerringen.
Deze veren zal ik ook dezelfde kleur oranje laten coaten, dat zal er wel goed uitzien:).Weer een mooie update Joost 😉
Het word populair die voorveren check mijn perso eens daar zie je ook dat ik de superbravo veren gebruik ..ik heb helaas geen foto met de originelen ringen gemonteerd scheelt veel met het klapperen van de veren tegen je voorpoten aan en het word een stuk stugger wat heerlijk rijd trouwens 😉
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/Gypsibedankt toon
.
grappig dat jij ook al een soort veren hebt, mooi dat het je bevalt! met hogere snelheden wil je geen zwakke voorvork hebben :).Het ziet er erg mooi uit man, maar denk je niet als je die veringen oranje laat coaten het een beetje een kermis word?
SpeedyVespa :
Het ziet er erg mooi uit man, maar denk je niet als je die veringen oranje laat coaten het een beetje een kermis word?thanks, maak me daar niet druk om. het chroom breekt nu het kleurschema een beetje, en flashy wordt hij toch wel.
perso update:
Ik heb weer wat aan mijn citta kunnen doen en wat onderdelen binnen gekregen.
De lagerschalen voor de voorvork heb ik nieuw kunnen kopen en vervangen + gesmeerd.
Tevens wat parts binnen, een nieuw si zijstandaard, wat klein spul voor montage en een nieuwe uitlaat.
De uitlaat is totaal geen originele keuze ondertussen, maar mistte nog wel in mijn uitlaten arsenaal.
Het is wel echt een grote uitlaat, zal ook wel flink opvallen waarschijnlijk. Vind het wel een erg gave pijp, ben benieuwd naar de prestaties! Ik heb de pijp gelijk passend gemaakt voor mijn si-brug:
Zo komen er langzaam maar zeker steeds vorderingen aan mijn citta, er gaat toch wel erg veel tijd in zitten. Ik probeer er in mijn vrije tijd in ieder geval veel aan te werken.
volgende stap is mijn velgen klaarmaken, dan is het een rollend frame:).
Het begint een steeds mooier geheel te worden joost TOPPIE 🙂
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/GypsiWordt een mooi ding zo en de calibrata zal de atg ook niet vies vinden denk ik zo eens.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.