- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben momenteel bezig met mijn Handmade op te knappen.
Heb de uitlaat nu helemaal kaal, Klaar voor een paar vette lasnaden dus!Het probleem :
Ik probeer de lasnaden de branden op de stukken waar hij dus gelast is (logish)
Ik pak een gasbranden haal hem er overheen.
Uitlaat wordt gloeiend heet en komt lang geen kleur op…?
Dan opeens wordt hij niet op de lasnaad blauw maar juist erom heen een dik bruin/blauw brandplek.Dit is dus wat ik net niet wil hebben.
Ook heb ik de How To doorgekeken en er wordt gezegd dat het gebruik van olie het proces van het blauw worden versneld?– Is nu gewoon mijn gasbrander niet goed?
– Doe ik iets anders fout?
– Hoe dicht op de uitlaat moet ik mijn gasbrander houden??Iemand tips of suggesties?, ik hoor het graag!
het is juist de olie die het maakt, je brand de olie erin.
als je uitlaat eenmaal bruin verkleurd is is het erg lastig om de blauwe lasnaad te krijgen. even met de staalborstel er overheen gaan en opnieuw proberen met een kleine hoeveelheid olie uitgesmeerd langs de lasnaad.
Ik heb alle verkleuring er alweer af hij is dus weer kaal.
Maakt het ook uit wat voor olie ik gebruik?
Want ik heb het al geprobeerd met gewone auto olie, maar zodra ik hiermee de uitlaat ga verhitten loopt de olie gewoon weg.Het maakt dus niks uit dat mijn gasbrander meerdere delen verhit? de olie verkleurt sneller dan de delen zonder olie?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.