Kwafo’s -[SCHOOL] Polini LC60 Kick

[KennyVespaBijdragerBerichten: 1477]

zeker jammer, maar die keuze liet ik ook niet schieten ;), gewoon leuke en zeldzame dingen bewaren 😀

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Ik zou je LC kit bewaren! (ipv die Avionic)

Je mag uiteraard de LC kit ook aan mij schenken:lol

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Sluit je decompresseur nog goed af (wilde hij in begin ook niet door starten)
Mik eens wat benzine in je kop en probeer nogmaals.

Avionic en lange afstanden is niet echt heel ideaal en jouwe is al keertje warmgelopen. Met die koelribben in de verkeerde richting werkt de geforceerde luchtkoeling ook niet echt zo goed meer. Mischien is een DR70evo cilinder op de kop tikken en die op je speedengine gooien een verstandiger idee 🙂

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Kwafo :
ik weet niet precies wat ik aan deze krukas kan aanpassen

Het wordt pas laat donker vanavond….

Krukas berekenen (klik)

Zo moeilijk is het niet:)

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[barryDonateurBerichten: 3706]

Krukas laat je best origineel bij een speedengine.Heb zelf een originele kick krukas in een speedengine,in combinatie met een 42mm polini alu,13/13,en een leovinci navigator.Loopt een 70 met Sandra achterop.

[CrullieDonateurBerichten: 2279]

Bovenste foto van je krukas lijkt of het bewerkt is :con (onduidelijke foto) en dat is voor een speedengine niet goed alleen een beetje eerder open kan nog. Speedengine carters zijn over het algemeen bullet proof dus ik denk dat je krukas niet helemaal meer recht is of drijfstang heeft een bocheltje. Zo’n motortje met ietsie pietsie krom krukasje loopt tot halverwege z’n toerentallen heel netjes maar als je doortrekt naar toptoeren dan maak je van alles mee aan trillen en geluiden en vaak komt het dan ook niet meer in de toptoeren.

:lol Die Polini LC cilindertjes zijn nog van een ouderwetse degelijkheid, je ziet gewoon dat er meer chroom in het gietijzer zit en cilinder word na veel kilometers spekglad.

Zou er gewoon een nieuwe kruk en lagers inzetten want dat is die speedengine en lc kitje zeker waard en een betrouwbaar motortje voor de ZZT.

TICKLING BARN

[ArvidWDonateurBerichten: 6258]

Krukas is nog std brom 🙂

Wat Crullie zegt ben ik het niet mee eens, krukas kan best aangepast worden. Imo kan de inlaat nog behoorlijk wat later gesloten worden, vroeger openen is ws niet nodig.

AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno

[hansiebModeratorBerichten: 10922]

De vaart mag der wel in dus kwafo : ) nog 3 weekies

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>