- Dit onderwerp bevat 112 reacties, 33 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
.-{2F4OV}-.Ziet er allemaal zeer leuk uit kwafo
Mooi dat die heeft gelopen , dit heb ik ook een keer gehad alleen was het toen de ontsteking op 1 of andere vage manier.
Decompresseur ging die niet meer mee uit =) en pas na 3 min kreeg ik dat kreng uit!
Ik haat het om de bougiedop eraf te trekken , dikke schokken keer gehad dwars door me hele lichaam lijkt me niet gezond dus ik doe dat maar niet meer 😛
wtf, schokken door bougiedop eraf trekken?
ik heb dit ondertussen al meer als 25x gedaan, nooit een schok gehad..
ik weet niet hoe jullie dat ding eraftrekken, maar iig niet goed:lolik had ook eens, bleef de gasschuif hangen.
en maar toeren maken, maar meteen snelle reactie.
achterwiel opgetild en decompresseur ingeduwd bij de cilinderkop.maak eens wat foto’s met een andere toestel ofso.
is vast wel een andere manier om foto’s te krijgen hier:Psuc6 verder
diac :
wtf, schokken door bougiedop eraf trekken?
ik heb dit ondertussen al meer als 25x gedaan, nooit een schok gehad..
ik weet niet hoe jullie dat ding eraftrekken, maar iig niet goed:lolik had ook eens, bleef de gasschuif hangen.
en maar toeren maken, maar meteen snelle reactie.
achterwiel opgetild en decompresseur ingeduwd bij de cilinderkop.maak eens wat foto’s met een andere toestel ofso.
is vast wel een andere manier om foto’s te krijgen hier:Psuc6 verder
bullshit ligt er gewoon aan 😛
heb ik ook best vaak, bij al mijn bougidoppen, ligt er gewoon aan :D, heb ik bij me crosser ook af en toe 😛
Kwafo :
pompje bevestigd/werkend
radiator, ligt er, nog op een of andere manier vast maken aan frame (heuvel is hier handig in? las toevallig in een topic dat ie voor iemand anders een beugeltje ging maken, zoek ik nog wel ff meer info over)
verstevegingsbalk, moet nog steeds vastgelast worden, maarja moet een keer actief opzoek naar lasser, heb soms beschikking tot busje dus dat moet niet zo’n probleem zijn
koelvloeistofreservoir, moet ik nog maken, moet nog geinstaleerd worden, moet ik dus echt mee aan de slagbeugeltjes maken hoef je toch niet door Heuvel te laten doen, alsof ie niets beters te doen heeft. het is een kwestie van plaatstaal kopen, knippen en gaatjes boren? als je een koelstofreservoir kan maken, kan je zeker een beugeltje maken (stevig ook als je inovatief bent, vraag me maar op msn).
!Japieoh!_!Ciao!alleen in een snorklok! Ziet er verder goed uit 🙂 (heb net men hendels erop gezet en zijn goed hoor;))
maar om alleen een loopstand knopje ga je het toch niet allemaal overzetten? is het alleen dat rubbertje of is dat staafje aan gort?nee joh, volgens mij moet je zelfs een snorklok aanpassen..
het is fijn als je je loopstand niet kunt gebruiken als je 10 km van huis stil komt te staan 😛
ik vind het een mooie ciao kwafo, mooie polini special, met lc vario en kick op 1 brommer, goed werk.
enne vette meters !Hele mooie tellers zijn dat zeg ! 😮 😀
Wat moeten die kosten ?:P
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoWat voor koelvloeistof gebruik je precies?
Kwafo :
@leon, 2 simpele oplossingensnaar eraf (met vario is dat trouwens niet zo simpel)
of anders gewoon ACHTERUIT LOPEN! :bierof gewoon je startveertjes erin, zo kan je gewoon lopen (Heb ik ook). met kickstart hoef je hem toch niet aan te lopen 😉
die tellertjes zijn ubergeil :D!
Inderdaad geile tellers , waar ga je ze in wegwerken ?
Kwafo :
ja echt hè, dat wil ik niet liever niet vertellen XD 😛 nee die ene was 70 euro en de ander 80 euro, dus valt wel mee voor zulke mooie tellers vind ikWhoho 😮 WTF 😛 150euro
Maar ze zijn wel erg mooi! Netzoals je blokje, dat ziet er ook super uit zo met dat pompje er ook nog bij
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoNog een beetje érg chaotisch in mijn ogen, maar we zien het eind resultaat vast wel 🙂
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.