- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ahaahah oke nou ff snel mijn sleutel citta verkopen dan heb ik geld voor dit setje 😛 krijg vandaag foto’s van de andere kant en van de cilinderwand + zuiger
Hier is dan eindelijk een foto van de andere kant!
Heel leuk maar dat levert geen nieuws op, zoals ik zei foto’s van de wand+zuiger moet je hebben!
kweet toch wel zeker dat het een 43zeta is, hele leuke cilinder hoor.
gewoon kopen zou ik zeggen, zeta is een cilinder waar ei-gen-lijk niemand ervaring mee heeft.
*Ed: ik geef je gelijk, maar ik doelde meer op de staat van het geheel*
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelOke, dan maar even kopen he 😛 Toch bedankt!
TimoO_ :
als jij em niet koopt koop ik em :P.maar volgens Barry is het inderdaad een leuk cilindertje. ik zag op het eerste gezicht al dat het geen polini was, volgens mij staan bij de polini de koelribben veel dichter bij elkaar en zijn er meer koelribben. aan de flens had ik niet gedacht.
FonS: klopt, 42 polini heeft 8 koelribben, deze maar 6
als je het mij vraagt zou je voor een 43mm Zeta Alu meer kunnen vangen als voor een 42mm Polini Evo. aangezien het een zeldzame cilinder is die je nergens meer nieuw kan kopen.
Ik heb nog steeds de gietijzeren 8-poorter van Zeta.Vind het een reuze cilinder,maar rijd er niet meer mee.
Is absoluut Zeldzaam.Met de alu heb ik geen ervaring,maar soms staan deze nog wel te koop op e-bay.Oke, zekers kopen dus 😛
Wat ga je ervoor betalen als ik vragen mag?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.