- Dit onderwerp bevat 316 reacties, 73 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 12 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mooi hoor
ga je de voorvork ook nog dichtlassen zodat het een koker wordt? ik heb dit wel gedaan en het is echt een aanrader je ciao wordt dan echt steviger.
Hoe ga je deze wunderschöne ciao straks afwerken? heb je al idee-tjes over de kleur?
@peter139
de voorvork ga ik nog wel verstevigen denk ik.
en qua kleur ben ik er ook uit.
hij gaat oranje met zwart worden,KTM kleuren dus.
velgen en kappen zwart,en het frame oranje.Super tof project, maar ik heb 1 kritiekpuntje, dat zijn die voorvork veringen. Kan je niet beter nette gebruiken, van een citta, maar dan kleintjes??
Keep up the good work!
@ misterd11
je moet nog niet te veel naar het uiterlijk kijken,ik moet eerst kijken of alles werkt en dan haal ik hem helemaal uit elkaar en word hij gespoten.
“update”
ik ben vandaag weer met de minaciao bezig geweest.
ik ben begonnen met de remklauwen affrezen.
anders kan hij niet langs de spaken van het wiel.
ook maar meteen die van de voorkantgedaan.
ook meteen een adapter voor voor gemaakt.
het achterwiel kan nu ook gewoon ronddraaien.
met ongeveer 2a3 mm ruimte tussen de klauw en de spaken.
nieuwe foto van de achter/bovenkant.
van de zijkant.
ook heb ik vandaag een schijfremadapter gemaakt voor bart#24
vandaag weer druk bezig geweest dus.
volgende week weer een nieuwe update.
gr leon
Heerlijk zo’n werkplaats :p leuk om te zien dat je je know how goed weet te gebruiken
Als die klaar is dan hoop ik dat je een keer op een Vespa meeting komt want dit juweeltje wil ik graag even van dichtbij bekijken.
Veel succes
TICKLING BARNziet er bruut uit:d
hallo
vandaag bezig geweest met de electra,bevestiging van de achterremleiding,verloop voor de carburateur naar het malossi filter,en het pas maken van het bagagedragerspijltje.
eerst de remleiding
zelf oogjes gemaakt van dikke spijkers,om de kabel naar voren te geleiden
de leiding is trouwens van losse delen gemaakt die je zo kan kopen en zelf op maat kan maken.
daarna met de electra bezig geweest.
dit is de ruimte die ik heb voor de accu,cdi, en de zekering.
eerst de houder voor de cdi en de zekering vastgelast en een rubber plaatje op maat gemaakt.
en meteen ook maar een afschermplaat gemaakt zodat de electonica niet te heet wordt van de uitlaat.
en van een afstandje.
ik heb ook meteen maar een draadbus op de afschermplaat gelast, om het afdekkapje vast te kunnen zetten.
daarna heb ik een verloop gedraaid om een malossi filter van een vespa ciao op de carb van de aprilia te kunnen monteren.
nog even wat foto’s van de remleiding en van de ingekorte bagagedragersteun.
tot zover.
groet LeonWord steeds mooier.
Tis altied moar eem!Hij begint echt netjes te worden
Ook leuk dat je zoveel mogelijk vespa details gebruikt of probeert te behouden.Gewoon ziek vet 😀
hij word echt heel erg mooi, ga zo door:)
Waarom een malossi filter voor de ciao / citta en niet een schuimfilter of powerfilter zoals die worden gemaakt voor scooterblokjes?
Ciao Tuner!!WOW !!! =)
Heel mooi werk
mvg alex
Spulleke!@Naad, omdat hij zoveel mogelijk ciao details wil gebruiken denk ik?e
@spulleke, in mijn ogen kan je qua looks toch echt beter voor een schuimfilter gaan. Smaken verschillen natuurlijk, maar denk ook dat een schuimfilter betere prestaties oplevert.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.