- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoe krijg ik in godsnaam die K*t lagers van mn krukas af:boos!! Ik heb er al een schroeverdraaier mee gebroken, maar ik krijg de lager met geen mogelijkheid van mn krukas af:?
Hoe doen jullie dit, of laat je dit doen?Je ken als je een goeie band met je brommerboer hebt even langs hem wippen , die hebben een lagertrekken heb et vanmiddag ook nog gezien. Makkelijk en zonder schade ik heb er een keer 4 euro voor moeten betalen ofzo.
michel o/met een lager trekker bij de brommer boer 😛 ik hoefde niks te betalen want deed het zelf 😀
tja… zit ik ook steeds mee te kloten… nu 2 keer gedaan,
uit het grote carter halen is 5 seconden werk,
uit het kleine carter heeft me uren en uren gekost :p
van de krukas… beetje rotwerk, maar ik heb gewoon dat metalen dingetje, dat de kogels op de plaats houd zeg maar, kapot gemaakt en eruit getrokken.
dan alle kogels naar 1 kant verschuiven, en schroevendraaiers eronder in.ginggoed zo, maar ideaal is het zeker niet
hmm maar het kan dus niet op een makkelijke manier zelf?? Want ik heb niet echt een brommerboer in de buurt zitten! Dan moet ik eerst naar groningen.
Gewoon een goede schroevendraaier / stevige beitel vinden. GEEN Houtbijtels, vind je pappie vast niet leuk, die sneuvelen nogal snel.
Ook niet wrikken met schroevendraaier, maar gewoon onder de lager slaan. Stukje voor stukje komt hij omhoog, steeds dikkere schroevendraaier / beitel gebruiken.
Succes, en ja, het kan een k*t werk zijn 🙁
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoJe kan ook de lagerschaal zo knijpen dat alle lager bolletjes eruit flikkeren (moet je wel eerst die ring die over de lagers zit er uit wrikken) en dan kan je t restante van de lager ook inslijpe zodat er een sleutel oppast en dan gewoon op en neer gaan wrikke. Haha het werkt wel maar wel echt een gaar werk
ik stook de lager eerst altijd eerst vet heet, meestal is het dan niet echt een moeilijk karwei.
oke bedant allemaal! ik zal nog is even wat gaan prutsen, maar ik blijf het echt een kut werk vinden:boos!!
Nou nu heb ik helemaal een probleem! De bijtenste ring van het lager is nu aan de kloten, deze is er af en alle kogeltjes ook. Er zit dus nu nog 1 ijzer ring om de krukas maar daar krijg ik nooit grip op:boos.
Iemand vinden met een dremel multitool en een vaste hand, en de ring in 2 stukken laten slijpen. Kleine sleufjes in je krukas zijn niet erg, zolang ze maar niet meters diep zijn 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoDe ring half inslijpe en dan een beitel erin en erop meppe. geen schade op de as!!
Beste is met 2man lagers eraf halen, wij pakken altijd een oude schroevendraaier met platte kop, en zetten de krukas in de bankschroef en dan tegelijk onder de lager zitten te wrikken dan komt ie vanzelf wel los.
ja maar meppen? misschien geen uiterlijke schade, maarja
De lager uit het kleine carter halen:
Las een ongeveer passende as vast aan de binnenring van de lager.
As vastklemmen in de bankschroef, houten plankje op het vlak leggen waar je krukasdichting zit en met een houtenhamer het klein carter weg tikken van de ingeklemde lager/as. Gelijkmatig tikken over de omtrek zodat hetlager er recht uit komt.
Bij het lassen opletten voor lasspatten.
Stelt écht niets voor.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.