- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 2 maanden geleden door .
3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb inmiddels veel gelezen, maar nog niet hetgene wat ik wil weten.
Is het nu nuttig om je krukas aan te passen als je deze opstelling hebt?
Wat kan ik verwachten?13/13, Leo krul, 80 poeli, hoge druk kop, carter aangepast, groene veren in koppeling, bromklok en een standaard cilinder.
Je kruk bewerken volgens bovenstaande methode is zeker niet ideaal of aan te raden voor jouw setup.
Lees de how-to krukas berekenen van ArvidW maar eens goed door, daarin staat hoe je je krukas kan berekenen op je eigen setup.I came, I saw, and I forgot what I was doing...Of pas hem liever helemaal niet aan, 50cc heeft meer dan genoeg aan een groot uitgevijlde inlaat.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.