Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › koud trekt goed warm minder
- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren geleden door citta.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
29 februari 2008 om 12:03 #209346
weet iemand dit als die koud is trekt mijn brommer goed op maar als die iets warmer is geworden
trekt die minder goed op cilinder en veren enz zijn goed veel compressiealvast bedankt
29 februari 2008 om 12:07 #218758Iets kleiner sproeiertje steken, 2 of 4 maatjes kleiner dan je nu hebt, dan zou het weg moeten zijn…
29 februari 2008 om 15:04 #218759is normaal
4 maart 2008 om 21:00 #218826ik heb het ok, volgens mij is dat normaal jah
4 maart 2008 om 21:35 #218827staat hij te rijk afgesteld voor als hij warm is, als je cilinder koud is vind hij het prettig om meer brandstof te krijgen (vandaar dat je ook een choke heb) prop er een 2 maten kleinere sproeier in en je zal wel een verschil merken als het goed is 😉
4 maart 2008 om 21:46 #218828hier hebben we al GENOEG topics over. het is toch wel duidelijk dat in koude lucht meer zuurstof zit en dat hij daardoor harder gaat rijden? tenminste, voor zover ik dat hier gelezen heb en gehoord heb lijkt mij dit een vrij logische conclusie. hoezo hebben auto’s anders intercoolers en bestaat er zoiets als nos injectie? om zoveel mogelijk zuurstof in die cilinder te jagen, het is alleen gewoon niet goed voor je cilinder 😉
4 maart 2008 om 21:49 #218829Tja, als citta laat weten of hij een iets kleiner sproeiertje nu heeft geprobeert of niet weten we of het aan de afstelling lag of aan het verschil koude/warme lucht…
5 maart 2008 om 10:36 #218835sorry voor de late reactie maar ligt gewoon aan de uitlaat
ik heb mijn leo eronder weer en gaat perfect ik had polini sp
vind het niks
ps afstelling was oke ik heb genoeg sproeiers geprobeert iets kleinere maakte wel een
beetje verschil dus dat klopte wel een beetje
gr martin5 maart 2008 om 13:38 #218838de uitlaat kan niet de bepalende factor daarvoor zijn, tenzij een leo krul een grotere sproeier nodig zou moeten hebben, wat ook niet waar is… welke sproeier heb je erin zitten?
5 maart 2008 om 17:18 #218841in de polini moet zeker een kleinere sproeier in als leo is nu op 3 blokken bewezen
polini speed engine en evo allebei 80cc en 65 dr evo met getunde carters
wel 4 maten kleinere sproeier ik heb nu sproeier 70 maar die is te klein
dus volgende keer even 74 erin dan is die weer goeden ik vind die polini sp gewoon(piep piep piep)ieder zijn eigen ding
5 maart 2008 om 19:49 #2188433 gevallen maakt nog geen standaart he 😛
en hoe weet je zo zeker dat afstelling perfect in orde was?6 maart 2008 om 07:36 #218844dit heeft cker weten niks met de uitaat te maken net mijn std uitlaat had ik er ook last van en nu met me leo nog
6 maart 2008 om 09:57 #218845Mijn citta trekt ook beter als hij koud is en als ik hem net aanheb.. Maar omdat ik nog aan het inrijden ben gebruik ik een iets grotere sproeier (cillinder goed smeren!).
Ik denk zelf dus dat het aan de sproeiermaat ligt, die zal wel iets kleiner moeten.6 maart 2008 om 10:23 #218846als je hebt gelezen kun je zien dat ik een kleinere sproeier heb geprobeert
en dat het nog niet lekker liep nu met mijn leo rijd die weer perfect
koud warm maakt niet uit weer met een grotere sproeier en tuurlijk heb je tussen koud en warm verschil
maar niet wat ik had ik vind de uitlaat het probleem het is zoiezo al geen krachtbron
ook niet met variops ik kan me brommertje wel afstellen ik heb nog maar +-40 brommers gehad zelf
alle soorten en alle soorten cc ook motoren -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.