- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
AnoniemHallo Semmad,
Geen idee of je laatste bericht voor mij bedoeld was, maar ik gebruik de decompressieklep niet bij het starten. Moet dit dan?
Met vriendelijke groet.
Ja daar is ie voor. Zodat het allemaal makkelijk rond gaat bij het starten
No replacement for displacementHaha het eerste wat ze vragen bij de computer helpdesk zit de stekker erin dus wat is een stomme vraag.
Ik heb kleine handeltje gebruikt maar wat is de ideale start volgorde?
AnoniemOh, nooit geweten, Ik heb hem altijd gestart zonder de decompressieklep open te zetten, want gaat het brandstofmengsel er niet vandoor dan? hoe moet hij anders starten dan?
Oke, basis start uitleg haha
Je knijpt de hendel in, dan ga je rennen.
Dan als je wat vaart hebt, laat je de hendel los.Dan krijgt je motorblokje dus weer compressie en zal hij aanslaan
No replacement for displacement
AnoniemOké, prima, dankjewel, maar wat moet ik dan met de benzinekraan en de carburateur, daar zit namelijk ook een soort choke op, in welke gevallen moet ik de “knoppen” op welke standen zetten? En kun jij misschien ook eens kijken naar die startschoentjes van mij? ik heb op de vorige pagina een foto geplaatst en ik zie dat mijn startschoentjes aanzienlijk minder frictiemateriaal hebben dan de andere op de andere twee foto’s.
Dankjewel!
Heel simpel gezegd:
Als je gaat rijden, kraan open. Zet je je brommer uit, kraan dicht.
Choke gebruik je in principe alleen met een koude motorProbeer dat eerst maar eens samen met het decompressie hendeltje
No replacement for displacement
AnoniemOké, bedankt! maar mijn brandstof kraan heeft 2 standen, één genaamd C en één genaamd R, wat houden deze letters in?
Bedankt!
Je hebt 3 standen. Naar voren (C) is dicht (close). Naar beneden is open. Naar achteren (R) is reserve.
AnoniemOh, ja, haha, maar natuurlijk, bedankt voor de correctie…! Ik dacht dat naar beneden gesloten was, dan heb ik hem dus elke keer al op Reserve staan, ik dacht dat dat gewoon lopen was en dat C voor koudstart was… oeps!
Bedankt!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.