- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi allemaal, ik heb met een vriend samen zijn motorblok gereviseerd.
Bij het afstellen van de contactpunten wouden deze maar niet op 0.45 blijven staan. Ze sprongen steeds naar 0.6 uiteindelijk ons er toch maar bij neergelegd en de brommer zo laten lopen. In eerste inatantie heeft die aarsig goed gereden maar nu begint hij knallen te maken. Ook lekt de koppaking maar ik ga er even niet van uit dat dit de oorzaak is.
Wat denken jullie dat het is?Ontsteking niet goed afgesteld. Waarom blijft die niet zitten als je hem vast draait?
Koppakking is snel op te lossen lijkt mij.
Contact punt schroefje eventueel vast zetten met wat loctite? Zit hier wel de kartel ring onder?Probleem opgelost!
Probleem: het schroefgat op de contactpunten (voor de contactpunten op het carter te bevestigen) was niet ruim genoeg. Hierdoor bleef deze niet op de juiste positie zitten hoe ik de contactpunten ook stelde ze sprongen steeds terug naar 0.60Oplossing: het gat waar de schroef door gaat groter geveild, nu kregen de contactpunten meer ruimte om te draaien en kon ik deze goed op 0.45 afstellen.
Stom zo’n fabrieksfoutje…
Goed bezig
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.