Vespa-Ciao.NL
:: klok

Home Forums Techniek Mechanisch klok

7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #829028

    richard
    Topic starter
    Berichten: 57

      Wie weet welke nummers voor een snor/brom of varioklok is?
      Ik weet dat deze nummers voor de deksel zijn:
      SNORklok eindigt op 07
      BROMklok eindigt op 05
      VARIOklok eindigt op 06
      Maar heeft iemand ook de nummers voor de andere helft?

      #829029

      FonS
      Bijdrager
      Berichten: 5228

        Van links naar rechts: brom / snor / vario.
        Allemaal 991345.

        Maar wat geschikt is voor zowel snor als vario, is te herkennen aan de vier lagers. In tegenstelling tot de brom klok, waar je slechts twee lagers ziet.

        IMG_20250608_130810212_HDR

        #829031

        richard
        Topic starter
        Berichten: 57

          Klopt het dan dat als je een snorklok hebt dat je wel een variodeksel nodig bent?  Je kan dus niet met een snorklok en een snordeksel een varionaaf in monteren? Of heb ik dit fout?

          #829032

          FonS
          Bijdrager
          Berichten: 5228

            Klopt, je hebt specifiek een vario deksel nodig.

            #829033

            richard
            Topic starter
            Berichten: 57

              Duidelijk, dankje.
              Dan kom ik er net achter dat ik altijd een snorklok erin had zitten ( nog nooit in al die jaren eruit gehaald ).
              20250608_133736
              Wat is dan precies het verschil tussen brom en snor klok? De verhouding van de vertanding?

              #829034

              Martino
              Moderator
              Berichten: 7384

                De foto van bovenstaande post laat een bromnaaf zien en geen snornaaf. Het verschil zit hem in de aantal assen. En hierin zitten verschillende verhoudingen rf: reductiefactor van je naaf. Bij een bromnaaf varieren ze tussen de 1:6,7 tot 1:9,5 en bij een snornaaf is de zwaarste verhouding 1:8,5 tot 1:13. Veel voorkomend hier in NL is een rf van 1:10,75 bij een snornaaf. Laat een veel geziene vario-vertanding nou ook eenzelfde rf hebben en je zal deze dus kunnen uitwisselen met een varionaafdeksel en ingaande vario-as.

                #829037

                richard
                Topic starter
                Berichten: 57

                  Owja mijn fout, had de volgorde even verkeerd gelezen.
                  Maar dat is duidelijk zo, bedankt voor de info.

                7 berichten aan het bekijken - 1 tot 7 (van in totaal 7)
                • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.