- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dag mensen.
Misschien een beetje een rookie vraag. Maar ik vroeg me af of een bougie die voorheen zwart was, na het aanpassen van b.v de sproeier ook weer bruin kan worden door gebruik van de motor? Met als doel dus om te weten of de aanpassing geslaagd zijn.Met een staalborstel of schuurpapier krijg je die wel weer wat netter
Als je de juiste hittegraad hebt, dan brand hij bij de juiste sproeier, gewoon weer “koffie met melk” bruin.
Als je de juiste hittegraad hebt, dan brand hij bij de juiste sproeier, gewoon weer “koffie met melk” bruin.
super, dankjewel! Ik gebruik hittegraad 7 van ngk en nu dan net een sproeier 54 er in gezet. Ik heb een 13mm carb en uitgeveilde inlaat plus een (cheape) expansie uitlaat.
Ngk 7 is nog steeds koud vind ik. Je kan prima met een 6 rijden. Als hij te koud blijft slaat hij over het algemeen wat sneller zwart aan omdat het niet lekker verbrand.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelNgk 7 is nog steeds koud vind ik. Je kan prima met een 6 rijden. Als hij te koud blijft slaat hij over het algemeen wat sneller zwart aan omdat het niet lekker verbrand.
Aha oke interesant. Ik zal deze setup eens proberen en anders zet ik er een 6 in.
Als je een nieuwe bougie neemt daar een paar km volgas mee rijd. Die dan afzaagd zodat je het onderste van het porselijn kan bekijken.
Dan kun je ook zien of de hittegraad goed is en dan kun je betrouwbaar zien of je mengsel goed is aan de kleur.
Een te koude bougie neigt naar een zwarte kleur en een te warme naar een witte kleur.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.