- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=5328
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelok thx 😉
Even vraagje, Waar dient deze Centreerring eigenlijk voor en waar moet deze gemonteerd worden? Want weet eigenlijk niet waar deze voor dient en waar hij moet zitten. Het is dus voor de vario.;)
Dat is het onderste schaaltje waar je drukveer invalt. Het ”hapje” eruit is het punt waar de veer invalt. (dat kleine uitstekende puntje)
Die valt dus eigenlijk in de schaal met de koppelingssegmenten? En moet hij er zoals de foto in gedaan worden of andersom?
dat ding hieft er niet eens in 😉
met of zonder, je merkt toch niks:PZie hier een exploded view: http://www.easyparts.nl/showdrawing/936/33108/-/0-968-1-m420-s936-d33108/Variomatic.html
Nummer 41 is het
Ik heb nou sinds gister een 43 mm Dr op mijn Vespa.
maar ik rijd nu met leo krul en poelie 80 maar ik voel dat die op top nog verder wil ik denk dat hij nou iets rond de 65 wil halen.heb zonet met een Simo koppeling geprobeerd van een kameraad van mij en toen ging hij toch overduidelijk een heel stuk harder, maar trok totaal niet meer op.
Wat raden jullie mij aan een andere uitlaat of wat ?
zo ja wat voor uitlaat ik wil wel graag een goeie boost houden
Simo koppeling is niks op een 43 DR, heb ik ook geprobeerd 😉
Je kan inderdaad het beste een ander uitlaatje kopen, bijv. een Proma cc, Top One of Leovince Handmade.
Allemaal leuk op een 43 DR!Nou ja het gaat wel leuk op top maar optrekken is super bagger maar koop binnekort vario dan kan ik cker het beste met een leovince handmade rijden ofniet ?
sjaak trekhaakja handmade of een hoogtoerige uitlaat ,bv simonini racing.
hallo mensen, ik heb een probleempje met een vespa ciao. Ik had eerst een ciao gekocht met een bromblokje, 12/10 carb., std. 50cc en er zat een 105 poelie op. Deze brommer liep ongeveer 45/50. Nu had een maat van mij ook een ciao gekocht, alleen dan een snor ciao. Hij wilde hem ook graag zo rond de 45 hebben lopen dus ik dacht ik gooi mijn bromcarters eronder met zijn cilinder en ontsteking, 13/13 carb. en hij heeft een 80 poelie. Ik dacht dat hij nu zeker harder dan 45 zou moeten lopen maar dat doet hij dus niet, hij loopt met een beetje geluk iets harder dan 35 met dikke overtoeren. Wat is er mis en wat kan ik er het beste aan doen. Owja op beide blokjes is gebruik gemaakt van een leovince sigaar uitlaat. Alvast heel erg bedankt voor de reacties
het gaat vooral om de vertanding in je achterwiel, je moet een bromnaaf (klok) gebruiken (zwaardere vertanding)
originele snorcilinders hebben vaak ook een kleinere uitlaatpoort (en dus minder vermogen) dan een bromcilinderEn we zitten op de 250 paginas
We gaan nu naar ‘Kleine vragen’ topic 2/close
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelWilk1985 schreef:
Goedemiddag allemaal!Het valt op dat het kleine vragen topic steeds meer wordt gebruikt om discussie in te voeren. Dit heeft tot effect dat het topic zeer onoverzichtelijk wordt, en een nog groter nadeel is dat veel vragen moeilijk of slecht beantwoord worden aangezien de vraag snel ondersneeuwt.
We hebben als Admins besloten om het topic bij wijze van test een tijdje dicht te gooien, om eens te kijken wat voor effect dat heeft.
We hopen hiermee ook nog meer leven in de rest van het forum te krijgen, dus bij deze willen we jullie aanmoedigen om vooral topics aan te maken met daarin jullie kleine en grote vragen! We weten dat er dan topics zullen komen met kleine simpele vragen die al eerder gesteld zijn, maar ook dat kan een positief effect hebben aangezien we dan eens met een frisse blik naar zaken kunnen kijken :).
Fijn weekend allemaal, kom maar op met die kleine en grote vragen!
Daarnaast stond het topic weer open op het nieuwe forum, dus bij deze sluit in hem wederom
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.