- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
kan iemand mij helpen 😛
waar moet ik:
dat blauwe plugje
dat paarse plugje
dat zwarte plugje
dat roze plugje
aansluitenvoor licht en toeter, geen remlicht.
die 2 doorzichtig/rode kabeltjes kan je wegdenken! dit is van m’n contactslot (dat begrijp ik gelukkig wel nog)
Welke bougie moet ik hem met mijn setup hiernaast? Ik heb een ngk b8hs liggen zou deze kunnen?
Kan ik met mijn setup gewoon mix bij het tankstation tanken of kan ik beter zelf mengen zoja hoeveel (bv 1:30)
groeten pieter
Nou het is al vaker voorgekomen dat een olie pompje kapot gaan en dan loopt je cillinder dus kapot. Maargoed anderen hebben er geen problemen mee en tanken graag gewone benzine. Ik zou gewoon zelf mengen en dat mix gedoe uitschakelen.
Op hoeveel NM moet de kop van mijn ciao vast?
Groeten pieter
ik zet ze op 17.5
Wel in stapjes op moment zetten en elke keer beginnen bij het onderste tapeind.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynokan iemand mij helpen 😛
waar moet ik:
dat blauwe plugje
dat paarse plugje
dat zwarte plugje
dat roze plugje
aansluitenvoor licht en toeter, geen remlicht.
die 2 doorzichtig/rode kabeltjes kan je wegdenken! dit is van m’n contactslot (dat begrijp ik gelukkig wel nog)
sorry maar moet het echt effe weten aangezien ik zodalijk in het donker naar huis moet 😛
Wat is er allemaal verschillend tussen brom en snor blokjes? De kleinere inlaat en carburateur is is me duidelijk maar ook nog een verschil in carters / cilinder ofzo?
Tom ciaoEr zit een andere krukas in
Hij lijkt er veel op, maar er zit een verschil in (vraag me niet wat 😕 )krukas is idd anders, de inlaattiming is anders.
ook is de uitlaatpoort van een snor cilinder een stuk kleiner dan de van een brom cilinder.TimoO_ :
kan iemand mij helpen 😛
waar moet ik:
dat blauwe plugje
dat paarse plugje
dat zwarte plugje
dat roze plugje
aansluitenvoor licht en toeter, geen remlicht.
die 2 doorzichtig/rode kabeltjes kan je wegdenken! dit is van m’n contactslot (dat begrijp ik gelukkig wel nog)
sorry maar moet het echt effe weten aangezien ik zodalijk in het donker naar huis moet 😛
Hey manneke,terug waar je ze afgehaald hebt natuurlijk.
pas een citty power wel mat kickstart?
mvg
.-{2F4OV}-.Moet passen ja;)
ik heb een vraagje
ik heb de howto uitgevoerd van krukas tuning berekenen
en nu komt ik op 6mm-11mm weet iemand zo of dat klopt?
want wil het eigelijk toch wel zeker wete als ik het goe heb gedaan
B.V.D. Mvg boelie
ligt eraan hoe je je evo getuned heb.
een vraag
Zijn er mensen die met contactpuntontsteking harder gaan dan 90? Elke keer gaat het bij mij een tijdje goed(15km) en dan gaat de onsteking overslaan etc. Ik vermoed dat het met de spanning te maken heeft. Dat de spanning te hoog word en daarmee de condensator wordt overbelast.
Zijn hier oplossingen voor? iemand met tips?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.