- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo
heb een vraag wat voor pakking moet er tussen me cilinder en watergekoelde(EUROCILINDRO) cilinderkop
en moet ik zoon polinie kompje kopen of is dat niet nodigAndyDe Euro kop heeft geen speciale pakking nodig.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...o oke en is zoon polini pompje nodig of niet
AndyIn principe niet, het kopje met radiateur werkt volgens het autosifon principe. Het systeem werkt wel effectiever met een pompje..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...hoi
ik heb even een vraag omdat op mijn vorige vraag nniemand antwoorden maja
ik ben bezig met kickstart erop te maken …
maar nu snap ik niet hoe ik die veer op spanning moet krijgen:S
en ik snap niet hoemijn ketting moet zitten (zitten wel 2 van zo’n pennetjes in)
erguns in de ketting langs elkaar ik weet niet als dat precies wat uitmaaktik heb de how-to ook helemaal uitgevoerd en dat is allemaal mooi gelukt maar ik mis dan net weer dat kleine stukje van hoe je het in elkaar zet snappen jullie daarom graag jullie hulp:)
alvast superrr bedankt en hoop op een snel bericht dan kan ik eindelijk weer verder
Mgv BoelieOm hier even verder te gaan over de vespa ciao tandem.
2 blokken montere was ook het eerste plan, maar als je dan op de eerste ciao een blok monteert, moet er in het midden een wiel staan, of je moet een hele lange snaar hebben en met 2 poulies van achter werken.
ik denk dat dit laatste heel veel gekloot gaat geven, en ik denk dat je als je met 3 wielen rijdt dit echt kut wordt om te sturen.als iemand ideeen heeft hoor ik ze graag, of opmerkingen natuurlijk ook.
(zoek ook iemand die een beetje overweg kan met photoshop of paint die een voorbeeldje zou kunnen maken.)
Tom ciaoIk heb een vraagje,
Heeft het zin om bij een orginele 50cc, 13/13 carb en uitgevijlde inlaat de uitlaatpoort uit te boren?En wat voor trekveertjes kan ik het beste nemen met de set up van hierboven?
Trekveren: 10% strakker. Dus de zwarte Malossi of de grijze van Polini.
Uitlaatpoort: Je kan het uiteraard wel doen. Bereken het eerst even voordat je eraan begint.
Wat bedoel je eigelijk met uitboren? Gewoon de 22mm flens uitboren of er een compleet nieuwe flens op te lassen van bijvoorbeeld 26 of 27mm!?
Tom ciaoGewoon de 22mm uitboren
Dat er nog steeds dezelfde uitlaat oppast..
Maar wat voor zin heeft dit dan?Enne.. moet je dan ook weer een andere uitlaat hebben
Denk dat je daar weinig van gaat merken en daar komt bij dat je je uitlaatflens heel zwak gaat maken. Lekker niks aan doen
Als je de buitendiameter niet verandert heb je ook geen andere uitlaat nodig 😉
Anders moet je het goed doen en de flens eraf slijpen of zagen, uitlaatpoort in de cilinder een beetje tunen en een grotere flens erop lassen. Ik heb hier zelf (nog) geen ervaring mee maar weet wel van andere dat dat goed kan werken.
Dan moet je uitlaat wel aangepast worden op die flens uiteraard!
Tom ciaoIk moet nog nieuwe koppelingsschoenjes hebben, want me oude zijn op..
Maar is dit bijv. goed? :http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3225
En dan ook voor die trekveertjes, dat zijn strakkere.
Maar zijn die goed voor normaal 50cc met uitgevijlde inlaat en 13/13 carb?Zonde van je poen, koop gewoon de originele!
Die grijze uit DIT setje zijn de grjze 10% strakker als de originele. Dat trekt die makkelijk en vaak trekt hij dan lekker geleidelijk op.
Die groene zou je eventueel zelfs nog even kunnen testen
Tom ciaoMet welke veren trekt hij (een stuk) sneller op?
.-{2F4OV}-.Polini Groen
Ligt er net aan hoe het blokje loopt.
Gewoon even testen. Je koopt toch het hele setje en het is een kleine moeite 😉
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.