- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zuigerveertjes even checken. Kan zijn dat er een zuigerveer kapot is maar dat kan hele slechte gevolgen hebben.
Kijk als ze heel zijn even hoeveel slotspeling ze hebben!Niet te lang blijven rijden zonder dat je weet wat het is 😉
gido-vespa :
<<<welke uitlaat is beter op mijn setup<<<<
een proma summit
een malossie too bad
een ganellie reccord
???Weet niet welke proma summit versie je bedoeld?
Maar de boven en onderlangs versie zijn beide 2 zeer goede pijpjes voor jou setup.
Ook de gianelli record is niks mis mee doet het ook zeer goed.
Malossi too bad weet ik niet, maar denk niet dat ie het beter doet dan de boven genoemde pijpjes zeker niet voor z,n prijs.
sjaak trekhaakik heb laats op jmpb speedengine carters gekocht voor electronische ontsteking ,toen ik ze in elkaar ging zette paste eerst de ontsteking niet goed ,4 spoels ,en nu past het vliegwiel niet ,loopt tege het carter aan ter hoogte van de spoelpoort zal maar zegge, vliegwiel word nu afgedraaid ,hoop dat het daarmee verholpen is ,maar mijn vraag ,hebbe meer mense hier probleme mee gehad ,want normaal zou je toch zegge dat het vliegwiel enzo gewoon goed moet passe.
ik heb bij bijna alle blokjes die ik heb gehad, zowiezo aanloopsporen van het vliegwiel.
maar als het echt slecht past lijkt het mij een foutje:!Volgens mij heeft die Speedengine grotere poorten en meer vlees dus het kan best kloppen.
heey
ik wil zo hard mogelijk optrekken met mijn ciao.
het leifst koop ik geen andere carters omdat ik mijn carters kan laten kotteren.
ik wil om wat geld te besparen ook geen vario kopen maar welke setup heb ik nodgi om met een 80 mm poulie en originele max tuned carters zo hard morgelijk op te trekken.
greets william
Voor beste trekkracht zonder te kotteren moet je de polini 43mm hebben, al doet een 42alu het op pully ook erg goed.
Wil je toch gaan kotteren dan de Pinasco 46 of Polini 46mm nemen, echte pully cilinders met veel koppel.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik zit met een probleem
ik heb laats aan een kick blok geregeld
en de hele howto uitgevoerd
maar nu snap ik dat niet met die veer hoe ik die op spanning krijg ofja gewoon goed dat het goed zit en dat de pendalen goed terug verenkan iemand mij misschien wat mee helpen die er wat verstand van heeft
dan hoor ik het graag want ik ben er nu al 2 dagen mee aant kloten en als ik wat mee weet kan ik er vamiddag weer mee aan de slag
Mvg Boeliehey mensen ik heb een vraag.
weten jullie hoe ik dat kapje er af krijg bij de ontsteking en welke maat moet ik hebben om de contactpuntjes af te stelen
alvast bedanktdat kapje is een rubbertje, die kan je er uitwippen.
als je het gat van je contactpunten ziet (als het blok er nog onder zit) zet dan je contactpunten op 0.4mm
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel’n vriend heeft nu problemen met zn citta,
met contactpunten enzo,
maar deze moet je toch op 0,45 zetten?hij heeft hem inmiddels al wel naar de bromboer gebracht,
want zelf wil hij ‘m motorisch niet verneuken :Oja ze horen op 0.45 te staan
waar kan ik nieuwe zuigerveren krijgen en hoeveel kosten die ongeveer?
Naad :
waar kan ik nieuwe zuigerveren krijgen en hoeveel kosten die ongeveer?http://www.jmpb.nl/shop/index.php?cat_id=74&catname=’Zuigers’
zal je ongeveer 6.50 kosten incl. verzending in een envelopje
Zuigerveer Citta 38.2 X 1.5C
Zuigerveer Citta 38.2 X Ldie 2 moet ik dan hebben?
is het moeilijk voor een beginner om mn carters aan te passen voor dr43 oid?
welk gereedschap heb ik hier dan voor nodig?
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.