- Dit onderwerp bevat 12,449 reacties, 416 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 7 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
allereerst, er bestaat geen 80cc watergekoelde cilinder.
het is een polini top one uitlaat (power one is een onderdeel van polini)vonkt hij ?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelZeer zeker bestaat die wel, word alleen niet meer nieuw verkocht.;)
Maar ja top one excuses
En ja hij vonkt wel..mattiee :
mss domme vraag maar hoe kan je zien aan een condensator of die het nog doet of niet, doormete oid.heb hier 20 stuks liggen. zou wel wille wete of ze het doen of niet
Volgens mij kan je een gebruikte wel controleren. Een condensator is een soort mini accu die heel snel op- en ontladen kan.
Een goede gebruikte condensator zou dus nog stroom moeten bevatten. ik denk dat je dit met een multi-meter kan checken. Het zal wel op millivolts moeten denk ik, maar er zou iets te meten moeten zijn. Geen waarde zou kunnen betekenen dat hij niet goed is.I came, I saw, and I forgot what I was doing...@ pim.p heb je een foto van je 80cc watergekoelde cilinder dan??
Geen afbeelding van degene die ik krijg maar op deze site: http://www.intrajohan.nl/citta/cittas/cittas.asp?id=14
Staat een citta met precies dezelfde.
Is volgens mij wel alleen de cilinder kop maargoed t staat wel gruwelijk natuurlijk.Maar terug naar mijn vraag iemand een idee?
Tonni :
mattiee :
mss domme vraag maar hoe kan je zien aan een condensator of die het nog doet of niet, doormete oid.heb hier 20 stuks liggen. zou wel wille wete of ze het doen of niet
Volgens mij kan je een gebruikte wel controleren. Een condensator is een soort mini accu die heel snel op- en ontladen kan.
Een goede gebruikte condensator zou dus nog stroom moeten bevatten. ik denk dat je dit met een multi-meter kan checken. Het zal wel op millivolts moeten denk ik, maar er zou iets te meten moeten zijn. Geen waarde zou kunnen betekenen dat hij niet goed is.Dat klopt ongeveer wel wat je zegt Tonni.
Ik heb morgen examen van elektriciteit, en we zijn net over condensators bezig.Je kan een condensator inderdaad testen, maar normaalgezien gaat er geenéén doormeten als je die nu vastpakt en probeert door te meten met je multimeter.
Op een multimeter van een redelijke kwaliteit heb je wel een functie waarmee je condensators kan doormeten. Dit staat meestal aangeduid door “Cx”. Maar dan stoot je vaak nog op een probleem.
Deze functie is vooral gemaakt om condensators door te meten die in de elektronica gebruikt worden, en die hebben twee pinnetjes. Dan moet je die twee pinnetjes in de contacten van je multimeter duwen, en dan geeft je multimeter de capaciteit (zoals dat geleerd heet) van je condensator aan.Dus dan moet je een manier zien te bedenken om de 2 polen van je condensator in die twee contactjes van je multimeter te steken. Ik weet zelf ook niet precies waar die twee polen zitten, eentje is hoogstwaarschijnlijk een kabel die uit je condensator komt, en de andere misschien het klemmetje waarmee je je condensator op je blok bevestigd. Dit kan je wel nog even navragen dan.
Veel succes!!
Verder heb ik zelf ook nog een vraagje. Ik wil mijn achterlamp van mijn vespa si met contactpuntblok weglaten, maar als ik helemaal niets van mijn achterlamp aansluit, dan gaat mijn brommer niet, hij moet ergens geaard worden vanachteren. Nu is mijn vraag of ik alleen die aarding kan aansluiten, of als ik ook nog kabels moet verbinden van het licht. Moet ik hier dan ook een weerstandje tussen zetten, omdat de lamp ook enige weerstand geeft.
Bvd!
DriesAanvulling op Dries:
– 33uF werkt nog prima
– 47uF is een bijna nieuwe
– 15uF loopt niet meerDat was iig zo op mijn CP blokje met nieuwe CP, spoeletjes en bobine.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoSamen weten we best veel..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Maar nog niet genoeg:
Zou deze zuiger pen 10 of 12 zijn (voordat ik jmpb mail, maby weet iemand dat hiero?)
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=ZU1330
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoZiet er erg pen 10 uit moet ik zeggen! Anders even bij de Dapp club kijken 😉 (google)
Zúndapp heeft pen 12.
Edit: ziet er inderdaad wel erg pen 10 uit… ben benieuwd, weet bijna zeker dat ze alleen 12pen hadden..
I came, I saw, and I forgot what I was doing...heey ik ga maar 35 met deze setup hiernaast??
moet tog sneller gaanJmmr:(
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoeffe een vraagje.
welke maat sleutel heb ik nodig voor de
moer bij het achterwiel om de klok uit
het wiel te halen? ik dacht zelf 36 maar
weet dit niet zeker.klopt, 36.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...
- Het onderwerp ‘‘Kleine vragen’ topic’ is gesloten voor nieuwe reacties.